Boeing przewiduje gwałtowny rozwój rynku cargo

Bartłomiej Morga - Profil Bartłomiej Morga
17 października 2018 12:24
4 komentarze
W ciągu najbliższych dwóch dekad przewoźnicy będą potrzebowali ponad 2 600 samolotów do przewozu frachtu lotniczego, tak aby móc nadążyć za dynamicznie rosnącym ruchem towarowym, który podwoi się, rosnąc średnio o 4,2 proc. rocznie.
Reklama

Według wyliczeń przedstawionych przez amerykańskiego producenta na konferencji organizowanej przez TIACA (The International Air Cargo Association) w celu zaspokojenia potrzeb rynku, przewoźnicy w kolejnych dwóch dekadach będą potrzebować 980 nowych średnich i dużych samolotów cargo oraz 1 670 przebudowanych samolotów.

- Rynek przewozów cargo pozostaje najważniejszym elementem w rozwoju lotnictwa komercyjnego - powiedział Darren Hulst, dyrektor zarządzający ds. analizy rynku Boeinga. - Nasza nowa prognoza wskazuje na długoterminową tendencję wzrostu ilości przewożonych ładunków lotniczych, która zbiega się z ożywieniem na rynku, jakie obserwowaliśmy w ciągu ostatnich kilku lat w Europie, Ameryce Północnej i Azji - dodał Hulst na konferencji w Toronto.


Czynniki napędzające wzrost przewozów cargo obejmują m.in. rosnący rynek przesyłek ekspresowych w Chinach oraz globalny wzrost znaczenia handlu internetowego, którego roczna wartość, według analizy Boeinga, ma wzrosnąć o 20 procent do prawie 5 trylionów dolarów w 2021 roku.

W celu zaspokojenia potrzeb rynku, Boeing prognozuje również:
  • Wzrost liczby samolotów cargo na świecie o ponad 70 proc., z obecnych 1 870 do 3 260,
  • Popyt na przewóz przesyłek ekspresowych w szybko rozwijających się gospodarkach zwiększający udział samolotów wąskokadłubowych we flotach cargo z obecnych 37 proc. do 39 proc.
  • Przekształcenie w ciągu najbliższych dwóch dekad 1 170 samolotów wąskokadłubowych i 500 samolotów szerokokadłubowych średniej wielkości w samoloty towarowe.
  • Utrzymanie się wysokiego 50-proc. udziału w światowym rynku samolotów dedykowanych ruchowi towarowemu, takich jak np. boeingi 747-8 Freighter i 777 Freighter.
Od stycznia 2017 roku Boeing sprzedał 128 samolotów cargo, w tym 80 dedykowanych temu sektorowi przewozów lotniczych i 48 przebudowanych egzemplarzy.

fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_acd7a 2018-10-18 09:46   
gość_acd7a - Profil gość_acd7a
KIedy 767 SkyTaxi przylatuje do Polski? Ktos wie? Bedzie stacionowal w Katowicach?
gość_1f2f9 2018-10-18 09:24   
gość_1f2f9 - Profil gość_1f2f9
Ciekawe, czy poza wersją cargo Boeing nadal będzie oferował B747 w wersji pasażerskiej.
gość_00546 2018-10-17 22:35   
gość_00546 - Profil gość_00546
Jeśli by tak było to Boeing powinien uruchomić produkcję X-48. Nawet jeśli by to było tylko dla cargo i transportu wojskowego bo wersja pasażerska mogłaby się nie przyjąć.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama