Kłopoty lotniska Lipsk/Halle
Krzysztof Loga Sowiński
Jeden z największych towarowych portów lotniczych w Europie, Lipsk/Halle, znajduje się w kryzysie finansowym. Uzdrowienie sytuacji wymagać będzie dodatkowych wpłat akcjonariuszy.
Reklama
Firma audytorska KPMG sporządziła raport restrukturyzacyjny znajdującej się w trudnej sytuacji finansowej spółki Mitteldeutsche Flughafen (MFAG), zarządcy portów lotniczych Lipsk/Halle i Drezno. Jak podaje portal internetowy aircargonews.net obserwatorzy spodziewają się, że akcjonariusze będą musieli dokapitalizować spółkę lotniskową. KPMG miał przekazać wczoraj (11.01) zarządowi i radzie nadzorczej MFAG raport restrukturyzacyjny. Liczący kilkaset stron dokument odpowiada na pytanie, czy spółkę zarządzającą lotniskami Lipsk/Halle i Drezno można w sposób trwały i skuteczny zreorganizować w celu kontynuowania działalności. MFAG znajduje się w trudnej sytuacji finansowej już od dłuższego czasu.
Podczas przekazywania wyników audytu KPMG prezes zarządu MFAG Götz Ahmelmann zaprosił kadrę kierowniczą spółki na spotkanie, które odbędzie się dziś (12.01) rano. Natomiast na godzinę 12:00 zarząd zwołał spotkanie z pracownikami. Zgromadzenie ma trwać ok. 90 minut, a w w jego trakcie zostaną przedstawione wyniki raportu restrukturyzacyjnego KPMG. Zarząd chce także poinformować o planowanych działaniach restukturyzacyjnych. Przed tymi spotkaniami zarząd MFAG nie chciał komentować zbliżających się wydarzeń.
Przygotowania raportu restrukturyzacyjnego zażądał Commerzbank w połowie września ub.r. Był to warunek udzielenia nowych pożyczek. Pierwotnie raport wymagany przez bank miał zostać ukończony w listopadzie 2023 r. Wiadomo też, że firma konsultingowa AlixPartners na zlecenie MFAG od jesieni 2023 r. przygotowuje własny raport.
Rada nadzorcza spodziewa się tzw. pozytywnej prognozy, czyli możliwości kontynuacji działalności, choć będzie to prawdopodobnie powiązane ze spełnieniem wymogów zawartych w raporcie KPMG. Obserwatorzy rynku oczekują, że MFAG będzie mogła nadal działać, ale pod warunkiem, że akcjonariusze tj. Wolny Kraj Saksonia (77,3 proc. akcji) i kraj związkowy Saksonia-Anhalt (18,5 proc.) wyłożą fundusze na podniesienie kapitału.
Według danych za 2022 r. MFAG wygenerował skonsolidowaną stratę w wysokości 36,5 mln euro, przy obrotach na poziomie 171,1 mln euro. Port lotniczy Lipsk/Halle, obsługujący wolumen towarów wynoszący ok. 1,5 mln ton rocznie, jest drugim co do wielkości portem lotniczym cargo w Niemczech, czwartym w Europie i 20 na świecie.
Fot.: Materiały prasowe
gość
Michalina12
wroord