GTL podsumowuje rozbudowę
Paweł Cybulak
-
Wykonano całą infrastrukturę zewnętrzną:
- uporządkowane uzbrojenie podziemne: wodę, ścieki, ogrzewanie, sieci elektroenergetyczne itd.;
- oddany do użytku parking przed nowym terminalem wraz z oświetleniem;
- zakończone obiekty towarzyszące: kotłownia, oczyszczalnia ścieków, stacja zasilająca
- Chcielibyśmy wyjaśnić pewne kwestie, które stanowią przedmiot różnych opinii i doniesień.
Wszystko to, co zostało wykonane i jest wykonywane jest dziełem wykonawców wybranych w procedurach przetargowych zgodnie z obowiązującymi warunkami. Tylko ktoś, kto charakteryzuje się wyjątkowo złą wolą może twierdzić, że jest inaczej.
Wróćmy jednak do realiów.
Obecnie prace wykonywane są wewnątrz budynku. Chcielibyśmy przed zimą zamknąć i ogrzać obiekt, aby spokojnie w miesiącach zimowych wykańczać i wyposażać obiekt. - czytamy w oświadczeniu.
Wszystkie prace na dzień dzisiejszy zostały sfinansowane ze środków własnych. W budżecie Państwa przewidziano dotację 17,5 mln złotych na rozbudowę terminala w części stanowiącej "przejście graniczne". I tu pojawia się mały problem. Według złożonego przez GTL zapotrzebowania na środki z dotacji, pierwsza transza (ok. 2 mln) powinna być przekazana w kwietniu br. Niestety to teoria. Do dnia dzisiejszego GTL nie otrzymało ani złotówki.
Problem może wystąpić, kiedy prawnicy Urzędu Wojewódzkiego uznają, że inwestycja "przejście graniczne" jest wydzieloną częścią zadania i jest finansowana w 100% przez budżet Państwa. Obowiązuje wówczas procedura zamówień publicznych. Procedury tych przetargów (o zasięgu unijnym) są długotrwałe, a większość środków przeznaczona jest na zakup wyposażenia. Wyposażenie to musi być indywidualnie wyprodukowane.
- Pieniądze możemy otrzymać po zakończeniu transakcji (tzn. towar na miejscu).
Zgodnie z obowiązującym prawem musimy te środki wykorzystać do dnia 31 grudnia 2006 roku. Po tym terminie środki przepadają.
Zagrożone może więc być "skonsumowanie" dotacji, a nie realizacja budowy. - dalej w oświadczeniu.
- Parę słów chcielibyśmy poświęcić kosztom związanym z realizacją rozbudowy samego budynku oraz infrastruktury towarzyszącej.
Myślimy, że najbardziej miarodajnym i najprostszym wskaźnikiem będzie porównanie kilku podobnych inwestycji przeprowadzonych lub projektowanych w Polsce i UE. - czytamy w oświadczeniu.
-
Cena metra kwadratowego powierzchni użytkowej w stanie wykończonym w terminalu wynosi:
- Pyrzowice 3448 zł
- Rzeszów (projekt) 3644 zł
- Szczecin 3700 zł
- Wrocław (projekt) 4015 zł
- Poznań 4115 zł (2001r.)
- Bydgoszcz 4500 zł
- Warszawa 4500 zł
- Barajas Madryt 4500 zł
- Terminal 2 Charles de Gaulle 6470 zł
gość
Pekka