Ostatni rejs Boeinga 757 w barwach El Al

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
27 listopada 2012 21:42
22 komentarzy
Reklama

Wczoraj (26.11) po 25 latach nastąpił koniec pewnej ery zarówno dla linii El Al jak i częściowo lotnictwa cywilnego. Tego dnia swój ostatni rejs pod barwami przewoźnika z Izraela wykonał Boeing 757. W swoim ostatnim dniu "pracy" maszyna o rejestracji 4X-EBU wykonała dwa rejsy międzynarodowe do Barcelony oraz Paryża, do którego to lot stał się zakończeniem służby w El Al.



Pierwszego Boeinga 757 linie El Al otrzymały 6 listopada 1987 roku. Był to samolot o rejestracji 4X-EBL. W 2001 roku maszyna została sprzedana Boeingowi, następnie wyleasingowana liniom Harmony Airways i w 2007 roku zniszczona na jednym z amerykańskich "cmentarzy" lotniczych. Pokazuje to, że nie bez przyczyny te samoloty zostały potocznie nazwane "wołami roboczymi" linii lotniczych. Pod koniec lat 90-tych flota przewoźnika składała się z 12 maszyn tego typu. Przez 25 lat w barwach El Al przewinęło się 15 Boeingów 757. Ostatnie latające maszyny zostaną przebudowane na maszyny cargo i trafią do linii FedEx oraz UPS.

Samoloty B757-200 zostaną zastąpione Boeingami 737-900ER. Łączenie izraelskie linie zamówione mają sześć maszyn 737-900ER. Pierwsze samoloty B739 zasilą flotę EL AL w styczniu 2013 roku.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
asp1 2012-11-30 00:53   
asp1 - Profil asp1
Gosciu musi troche poczytac. United i Continental to dwie rozne amerykanskie linie lotnicze ktore sie polaczyly i teraz sie nazywaja United Continental. Owszem ze na samolocie jest napisane United ale na ogonie jest globus itp to stare oznaczenie Continental. Tak jak pisalem ten 757 nalezal do Continental a United 757 lataja w USA i za granice sie nie zapuszczaja. Jestem z epoki kiedy do USA z LHR latali PanAm na 747 i TWA na Tristar.
gosc_94dcd 2012-11-30 00:06   
gosc_94dcd - Profil gosc_94dcd
jak nie lataja na 757 jak dzisiaj byli na Heathrow na 757.
asp1 2012-11-29 23:50   
asp1 - Profil asp1
Akurat United 757 do Europy nie lataja bo oni kupili wersje z silnikami 37k i mtow 240t, to do Europy nie doleci. Natomiast Continental i AA maja 757 z silnikami 43k i mtow 255t czyli dodatkowe 15 ton paliwa i to owszem do Europy doleci choc nie zawsze z powrotem.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama