Niemieckie media zaniepokojone CPK

5 kwietnia 2024 09:10
6 komentarzy
Dziennikarz Die Welt w artykule o CPK, nazwał projekt lotniska ogromnym wyzwaniem dla niemieckiej branży lotniczej, z którym szczególnie może nie poradzić sobie port lotniczy w Berlinie.
Reklama
Treść artykułu w Die Welt z pewnością stanie się argumentem dla części zwolenników powstania CPK, którzy uważają, że projekt jest obecnie celowo hamowany, żeby w przyszłości nie stał się konkurencja dla niemieckich lotnisk. Jego autor sądzi, że w rzeczywistości niemieckie naciski na projekt CPK nie istnieją, a sama inwestycja nie jest znana niemieckiej opinii publicznej, ale stanowi ona ogromne wyzwane dla niemieckiej branży lotniczej i może ''zepchnąć w cień" berlińskie lotnisko.

- "Podczas gdy w Niemczech nie udają się niemal żadne projekty infrastrukturalne, Polska buduje nowe gigantyczne lotnisko. Dla niemieckiej branży lotniczej, która i tak cierpi wskutek wysokich opłat środowiskowych, stanowi to wyzwanie. Konkurencji musi się obawiać szczególnie jeden niemiecki port lotniczy"
– napisał Philipp Fritz w czwartkowym internetowym wydaniu dziennika „Die Welt”.

W jego ocenie niemiecka branża lotnicza nie jest w stanie odbudować ruchu po pandemii i znajduje się obecnie w ogromnym kryzysie, który pogłębi się po powstaniu CPK. Szczególnie obawia się przejęcie przez port w Baranowie przejęcie pasażerów z Czech i zachodniej Polski, którzy obecnie korzystają z portu lotniczego Berlin-Brandenburg oraz pochodzących z Europy Środkowo-Wschodniej podróżnych tranzytowych lotnisk we Frankfurcie i Monachium.


Nie będąc zaangażowany w polskie spory polityczne, autor artykułu dochodzi do wniosku, że projekt CPK cieszy się dużym poparciem zarówno wśród polityków, jak i społeczeństwa, a obecnie trwające dyskusje nad jego przyszłością są spowodowane tylko upolitycznieniem projektu za rządów poprzedniej władzy. Jego zdaniem CPK ostatecznie jednak powstanie.

- "A teraz Polska szykuje się do wywarcia presji na branżę lotniczą w Niemczech. Niemcy powinny się przygotować na większą konkurencję”
– dodał na zakończenie Fritz.

Dziennikarz Die Welt poprosił o zawarcie stanowiska Kancelarię Premiera RP oraz zwrócił się z prośbą o wywiad do Macieja Laska, pełnomocnika rządu do spraw CPK, jednak nie otrzymał żadnej odpowiedzi.


Ostatnie komentarze

 - Profil gość
sauvi 2024-04-08 14:34   
sauvi - Profil sauvi
Nie należy mylić artykułów prasowych z oficjalnymi protestami rządu niemieckiego.
Pekka 2024-04-08 13:03   
Pekka - Profil Pekka
@jsg
1. Prezentujesz myślenie typowo warszawocentryczne - CPK ma służyć mieszkańcom całej Polski dodając sprawny komponent kolejowy i umiejscowienie bliżej środka kraju
2. Co z wymogami środowiskowymi Wwy? Przecież już mamy hucpę z SCT, chcemy rok po rozbudowie Okęcia mieć hucpę ze Strefą Wolną Od Samolotów Nad Miastem wspieraną przez UE?
3. Co z cargo?

Jestem absolutnie przeciwnikiem gigantomanii i rozdmuchiwania oczekiwań do kilkudziesięciu milionów pasażerów rocznie. Budowa modułowa wynikająca po prostu z inwestycji greenfield, to coś na co większość krajów nie może sobie pozwolić z racji ograniczeń istniejącej infry.

Jeśli Niemcy protestują, to znaczy że mają w tym interes. Tak samo protestowali przeciw budowie gazoportu w Świnoujściu, budowie elektrowni atomowych - proponując za to ekologiczny gaz z Nieimec :)
To, że CPK wyśmiewa Ryan, to dobry znak. Lowcostom nigdy nie będzie po drodze z dużymi lotniskami, bo wolą dogadywać się z lokalnymi samorządami, gdzie można ssać pieniądze od włodarzy miast, którzy dysponują niebagatelnymi środkami, nad którymi kontrola jest znikoma.
sauvi 2024-04-08 12:54   
sauvi - Profil sauvi
Okęcia nie należy zamykać. Podobnie jak Mediolan Linate, tylko Okęcie pozwala na optymalnie krótki wypad biznesowy do Warszawy. Likwidacja Okęcia zmniejszy atrakcyjność ekonomiczną Warszawy w porównaniu np. z Krakowem a nawet Gdańskiem. I żadna szybka kolej tego nie zmieni, to nie ten segment klienteli.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy