Polityka Rozwoju Lotnictwa Cywilnego w Polsce: Drugie podejście

W sprawozdaniu z przebiegu konsultacji z 2021 r. czytamy, że podstawowym wnioskiem z nich wynikającym była konieczność zaktualizowania prognoz ruchu lotniczego uwzględniając wpływ pandemii na transport lotniczy. Jednocześnie ministerstwo podkreśliło, że choć część uwag dotyczyła zasadności realizacji inwestycji związanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym (CPK), to polityka lotnicza nie stanowi podstawy do budowy CPK, a także nie stanowi uzasadnienia jego realizacji. Celem dokumenty jest natomiast wpisanie projektu CPK w system transportowy kraju.

Aktualizacja ujrzała światło dzienne dopiero w ubiegłym tygodniu, czyli ponad rok po terminie obiecywanym przez wiceministra. Jest to zapewne efekt kontrowersyjnej reorganizacji Ministerstwa Infrastruktury, z którego wyjęto zagadnienia związane z CPK. Cała tematyka CPK, wraz z wiceministrem Horałą. trafiła do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej. To rozbicie dziedziny lotnictwa cywilnego na dwa rządowe podmioty spowodowało konieczność prowadzenia uzgodnień międzyresortowych.

Obecnie minister infrastruktury zaprasza wszystkich zainteresowanych do składania uwag do 7 sierpnia 2023 r. Tym razem konsultacje społeczne zostały ogłoszone na podstawie przepisów ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko. W 2021 r. Polityka Rozwoju Lotnictwa Cywilnego w Polsce była konsultowana w ramach ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju regulamin pracy Rady Ministrów. Dokumentacja sprawy jest wyłożona do wglądu w Ministerstwie Infrastruktury oraz dostępna jest na stronie internetowej urzędu. Wszyscy zainteresowani mogą składać uwagi i wnioski do 7 sierpnia 2023 r. Ministerstwo zachęca do używania formularza internetowego.

Fot.: Materiały prasowe