LOT opóźnia start połączeń z Budapesztu

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
29 listopada 2019 15:40
9 komentarzy
LOT opóźni inaugurację lub ograniczy częstotliwość lotów na zapowiedzianych trasach z Budapesztu do Stuttgartu, Pragi, Brukseli, Belgradu, Bukaresztu i Sofii.
Reklama

Polski przewoźnik już wcześniej planował rozwinąć połączenia krótkiego zasięgu do Belgradu, Pragi, Sofii i Stuttgartu. Te cztery nowe trasy europejskie miały ruszyć z Budapesztu od przyszłego sezonu letniego, czyli od 30 marca 2020 r. Jednak start rejsów do Belgradu i Pragi został przesunięty na 30 maja 2020 r., podczas gdy połączenia do Sofii i Stuttgartu wystartują co prawda o czasie, ale za to z mniejszą częstotliwością - 6 zamiast 12 rejsów tygodniowo.



Od 2 września br. miały wystartować ogłoszone wcześniej trasy z Budapesztu do Brukseli i Bukaresztu. Jednak ze względu na sytuację operacyjną spowodowaną uziemieniem Boeingów 737 MAX, LOT podjął decyzję o przesunięciu startu połączeń do Brukseli i Bukaresztu na 30 marca 2020 roku. Te kierunki również będą realizowane ze zmniejszoną częstotliwością - odpowiednio 7 i 6 razy w tygodniu zamiast 12.

Loty z Budapesztu do Krakowa będą bez zmian obsługiwane sześć razy w tygodniu. Zmiany rozkładowe spowodowane są problemami operacyjnymi przewoźnika i niedoborem samolotów w związku z przedłużającym się uziemieniem boeingów 737 MAX.

fot. mat. prasowe
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_b6e5e 2019-12-02 00:58   
gość_b6e5e - Profil gość_b6e5e
Czyżby po raz kolejny w LOT dział odpowiedzialny za rozwój połączeń nie dogadał się wcześniej z działem odpowiedzialnym za rozwój floty ?
gość_311cc 2019-12-01 20:28   
gość_311cc - Profil gość_311cc
Tylko w jakim celu Lot miałby konkurować z LCC, żeby się wykrwawić? Lot ma zaspokajać potrzeby transportowe przez cały rok, a nie wakacyjne fanaberie.
gość_86414 2019-12-01 19:32   
gość_86414 - Profil gość_86414
gość_88ef5; Zgadzam się. Żeby konkurować z lowcostami LOT musi mieć więcej średniego zasięgu maszyn. Zamawianie po kilka modeli, np. 4 czy 5 sztuk B737 to bez sensu. A tak mógłby otworzyć więcej kierunków i więcej maszyn zbazować w Krakowie czy Budapeszcie. Lotnisko Chopina po wypchnięciu czarterów na Modlin mogłoby od razu dać miejsca dla nowych B737. Inne linie zamawiają znacznie większe ilości. Wystarczy wspomnieć SAS czy Wizzair. Brakuje mi słonecznych połączeń do Hiszpanii: Malaga, Alicante czy Majorka mogłyby być spokojnie obsługiwane przez LOT, zwłaszcza, że to samo dzieje się z Grecją i Chorwacją.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama