Austrian nie wyklucza straty finansowej w 2019 roku
Bartłomiej Morga
Austrian opublikował wyniki finansowe z pierwszych trzech kwartałów roku obrotowego. Zyski w tym okresie gwałtownie zmalały i wiele wskazuje na to, że cały okres rozliczeniowy linia może zamknąć ze stratą.
Reklama
Pomimo wzrastającej konkurencji w Wiedniu, Austrianowi, dzięki m.in. inwestycjom w odświeżenie floty, udało się przewieźć więcej pasażerów niż w trzech pierwszych kwartałach 2018 r. W sumie z usług linii skorzystało 11,6 mln pasażerów, czyli ponad 6 proc. więcej. Przewoźnik podkreśla rozwój na połączeniach dalekodystansowych, na których liczba pasażerów wzrosła o 7 proc.
W sumie oferowanie opisywane wskaźnikiem ASK (Available Seat Kilometer) w przypadku całej siatki połączeń wzrosło o 3 proc., a odsetek zajętych miejsc w samolotach (tzw. Load Factor) wyniósł 81,2 proc., co oznacza wzrost o 1,6 punktu procentowego w stosunku do roku poprzedniego. Również wskaźnik punktualności został minimalnie poprawiony - do odpowiednio 75 proc. (przy wylotach) i 79 proc. (przy przylotach).
- Pomimo konkurencji ze strony tanich linii lotniczych udało nam się pozyskać dodatkowych klientów - mówi Wolfgang Jani, dyrektor finansowy Austrian Airlines. - Nie możemy jednak zaprzeczyć, napływ tanich linii lotniczych do Wiednia i wyższe koszty paliwa lotniczego pozostają nie bez znaczenia w kontekście wzrostu cen biletów, a tym samym odbijają się na naszych zyskach - przyznaje Jani.
Przychody w pierwszych trzech kwartałach 2019 r. spadły o 2 proc. do 1 696 mln euro (dla porównania 1 729 mln euro w okresie I-III kw. 2018 r.) pomimo wspomnianego wzrostu liczby pasażerów. Nieco bardziej wzrosły wydatki - o 4 proc. do 1 679 mln euro (1 620 mln euro w okresie I-III kw. 2018 r.). Przewoźnik uzasadnia to wzrostem cen paliwa lotniczego - na ten cel przeznaczył bowiem 14 proc. więcej pieniędzy niż rok wcześniej - oraz wydatkami na niezbędne przeglądy.
Wysokość skorygowanego EBIT za trzy kwartały sięgnęła 17 mln euro, co oznacza spadek o 85 proc. w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku (110 mln w okresie I-III kw. 2018).
Przedstawiciele linii zaznaczają, że ze względu na silną konkurencję ze strony tanich przewoźników liczą się ze stratą w całym bieżącym roku finansowym:
- W czwartym kwartale ponownie będziemy walczyć o jakość i klientów, ale nie możemy wykluczyć możliwości zgłoszenia straty za cały rok obrotowy 2019 - podsumowuje Jani.
Przypomnijmy, Austrian uzyskał skorygowany zysk operacyjny w 2018 r. w wysokości 83 mln euro.
fot. mat. prasowe
gość
kitku
wroord