Flybe przejdzie rebranding. Zmieni się na Virgin Connect

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
16 października 2019 10:00
4 komentarze
Linia Flybe zostanie w przyszłym roku przemianowana na Virgin Connect, aby dostosować swoją markę do marki współwłaściciela Virgin Atlantic.
Reklama

W ramach rebrandingu, fioletowe barwy brytyjskiego przewoźnika regionalnego zmienią się na rzecz czerwonej kolorystyki grupy Virgin.

- Virgin Connect z pasją skupi się na tym, by stać się ulubioną i odnoszącą sukcesy linią lotniczą w Europie. Nasi klienci będą oczywiście oczekiwać takich samych wyjątkowych wrażeń z podróży, jak w przypadku innych marek związanych z Virgin - mówi Mark Anderson, dyrektor generalny spółki dominującej Flybe Connect Airways.

Wcześniej Virgin Atlantic, informował, że Flybe odegra ważną rolę w jego planie uruchomienia dziesiątek nowych tras z rozbudowanego lotniska Heathrow, jeśli decyzja o przydzieleniu slotów z trzeciego pasa startowego zostanie podjęta na jego korzyść. Brytyjski przewoźnik chciałby wtedy latać także do Warszawy. Virgin Atlantic stał się współwłaścicielem Flybe poprzez inwestycję w Connect Airways na początku 2019 r.


Virgin Atlantic zamierza wykorzystać Flybe do rozwoju siatki dowozowej w Manchesterze i Londynie-Heathrow. Linia założona przez Richarda Bransona już wcześniej próbowała swoich sił na rynku przewozów krótkodystansowych, jednak eksperyment z spółką Little Red został zakończony w 2015 r., po trzech latach działalności operacyjnej.

Spółka dominująca Flybe Connect Airways jest w 40 proc. własnością Cyrus Capital Partners, a także po 30 proc. należy do Stobart Group i linii Virgin Atlantic. Flota przewoźnika składa się obecnie z 69 samolotów.

fot. mat. prasowe
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_ec29c 2019-10-16 19:05   
gość_ec29c - Profil gość_ec29c
@gość_495b2

Raczej nie obetną wszystkich, tylko te deficytowe.

@gość_6e5ab

To nie jest tak, że hub nagle cudownie pozwala na zarabianie. Co więcej, generalnie na przesiadkach wszyscy tracą. Ale w praktyce jeszcze nikomu nie udało się zbudować sukcesu na long haulu bez dopełniania samolotów przesiadkowiczami. Oczywiście świat lotniczy od czasów wprowadzenia B787 i A350 idzie w stronę P2P. I w przypadku hubu w Manchesterze chodzi głównie o P2P, ale z możliwością dopełniania samolotów.
gość_6e5ab 2019-10-16 14:53   
gość_6e5ab - Profil gość_6e5ab
gość_ec29c BMI mialo hub w MAN i jakos nie odnosilo tam wiekszych sukcesow.
gość_495b2 2019-10-16 14:23   
gość_495b2 - Profil gość_495b2
To cała dotychczasowa siatka i strategia flybe idzie w rozsypkę. Bo latali z wielu drugorzędnych lotnisk UK (Exeter, Southampton, Birmingham) p2p do różnych miast we Francji, Włoszech etc. Teraz ogranicza się do roli feedera Virgin Atlantic. Więc ilość lotnisk w UK pewnie zmaleje.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama