Plany rozbudowy autostrady A2 zakładają zjazd do CPK
Krzysztof Loga Sowiński
Rozbudowa autostrady A2 na odcinku z Warszawy do Łodzi ma uwzględniać planowany Centralny Port Komunikacyjny (CPK) - podaje Rynek Infrastruktury.
Reklama
Przygotowywana modernizacja obejmie niespełna 90 km autostrady A2 pomiędzy skrzyżowaniami Łódź Północ a Konotopą w Warszawie. Na odcinku z Warszawy do Pruszkowa droga zostanie poszerzona do czterech pasów, a z Pruszkowa do Łodzi do trzech.
Plany poszerzania A2 przewidują zarezerwowanie miejsce dla węzła w okolicach Baranowa, który w przyszłości będzie umożliwiał dostęp do CPK. Właśnie dostosowanie trasy łączącej Łódź z Warszawą do projektu portu "Solidarność" jest jednym z celów zwiększenia liczby pasów na A2. Nie jest to jednak cel jedyny, ani podstawowy.
Drugim, ważniejszym powodem rozbudowy autostrady A2 jest natężenie ruchu, które w rejonie planowanej inwestycji jest już obecnie bardzo duże. Z pomiarów wykonanych cztery lata temu wynika, że na trasie pomiędzy Warszawą a Łodzią ruch waha się w granicach od 40 do 75 tys. pojazdów do dobę i co roku wzrasta.
Obecnie Transprojekt Gdański prowadzi prace przygotowawcze. Będą one kosztować 6,5 mln zł i obejmą opracowanie programu funkcjonalno–użytkowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej. Otrzymanie tej ostatniej zgody zajmie prawdopodobnie ponad rok. Prace ziemne nie rozpoczną się wcześniej niż w 2021 r., a więc w następnej perspektywie finansowej Unii Europejskiej, która trwać będzie przez siedem lat czyli przez okres od 2021 do 2027 r.
gość_5ae2e
Michalina12
wroord