SWISS: Niewielki wzrost w pierwszym półroczu
Mirosław Pachowicz
Mimo, że w czerwcu br. ruch pasażerski obsłużony przez SWISS spadł o 0,6 proc., to w pierwszym półroczu udało się osiągnąć niewielki wzrost (o 0,6 proc.). Od stycznia z usług przewoźnika skorzystało niecałe 7,78 mln podróżnych.
Reklama
W pierwszym półroczu samoloty linii wykonały o 0,9 proc. mniej lotów niż w tym samym okresie 2014 r. Z ogólnej liczby 70 870 wszystkich operacji lotniczych, ponad 61,7 tys. wykonano na trasach europejskich (-1,3 proc.), a 9,1 tys. - interkontynentalnych (+2,1 proc.).
Oferowanie mierzone w ASK wzrosło o 1,4 proc., a ruch (RPK) - o 0,9 proc.
Systemowe, średnie wypełnienie samolotów wyniosło w pierwszych sześciu miesiącach bieżącego roku 81,3 proc. i było o 0,4 pkt proc. niższe od analogicznego okresu 2014 r.
Przez pierwsze pół roku o 1,7 proc. zmniejszyły się przewozy cargo.
W ubiegłym miesiącu linie SWISS przewiozły ponad 1,4 mln pasażerów, notując tym samym spadek rzędu 0,6 proc. Niecałe 1,113 mln odprawionych wybrało trasy w Europie (-0,5 proc.), a ponad 300 tys. - podróżowała na połączeniach międzykontynentalnych (-1,3 proc.).
Szósty miesiąc br. to także niewielki spadek (-0,2 pkt proc.) wykorzystania miejsc w samolotach. Średnio obłożenie wynosiło 85,7 proc. i było wyższe na trasach dalekodystansowych (87,5 proc., -1,4 pkt proc.). W maszynach operujących po Europie zajętych było 81,7 proc. dostępnych foteli (+2 proc.).
Oferowanie mierzone w ASK wzrosło o 1,4 proc., a ruch (RPK) - o 0,9 proc.
Systemowe, średnie wypełnienie samolotów wyniosło w pierwszych sześciu miesiącach bieżącego roku 81,3 proc. i było o 0,4 pkt proc. niższe od analogicznego okresu 2014 r.
Przez pierwsze pół roku o 1,7 proc. zmniejszyły się przewozy cargo.
W ubiegłym miesiącu linie SWISS przewiozły ponad 1,4 mln pasażerów, notując tym samym spadek rzędu 0,6 proc. Niecałe 1,113 mln odprawionych wybrało trasy w Europie (-0,5 proc.), a ponad 300 tys. - podróżowała na połączeniach międzykontynentalnych (-1,3 proc.).
Szósty miesiąc br. to także niewielki spadek (-0,2 pkt proc.) wykorzystania miejsc w samolotach. Średnio obłożenie wynosiło 85,7 proc. i było wyższe na trasach dalekodystansowych (87,5 proc., -1,4 pkt proc.). W maszynach operujących po Europie zajętych było 81,7 proc. dostępnych foteli (+2 proc.).
Reklama
gość
doris9
BA850
lukeziolkowski