Zamówienia i dostawy w I kw. 2015 r.

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
08 maja 2015 13:24
8 komentarzy
Airbus minimalnie wciąż liderem rynku zamówień samolotów, a Boeing liderem dostaw. Pasazer.com podsumowuje zamówienia i dostawy samolotów pasażerskich sześciu największych producentów w pierwszym kwartale 2015 r.
Reklama

W zestawieniu sklasyfikowaliśmy sześciu producentów samolotów pasażerskich na podstawie liczby zamówionych samolotów. Pierwsze trzy miesiące tego roku zakończyły się niewielkim prowadzeniem Airbusa, za nim uplasował się Boeing, a pierwszą trójkę zamyka tym razem Bombardier. Wśród dostaw na dużym prowadzeniu Boeing, za nim Airbus, a na trzecim miejscu Embraer.

Łącznie zamówiono 345 samolotów, to o 39 proc. mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego (559) i dostarczono 385 maszyn co jest wynikiem o ponad 10 proc. lepszym niż w pierwszym kwartale 2014 roku (350).

Niewątpliwie słabsze wyniki zamówień, to oczekiwanie producentów i potencjalnych klientów na największe targi lotnicze na świecie - Paris Air Show 2015. Już w czerwcu odbędzie się w Paryżu 51. Salon Lotniczy Le Bourget, który przyciągnie największych graczy branży lotniczej oraz media branżowe, w tym także redakcję Pasazer.com.

1. Airbus

W pierwszym zestawieniu 2015 roku Airbus ląduje na pierwszym miejscu. Producent z Tuluzy otrzymał zamówienia na 121 samolotów, a w tym samym czasie dostarczył 134 maszyny. Najwięcej pojawiło się maszyn średniego zasięgu z rodziny A320. Wśród maszyn dalekiego zasięgu królują modele A330 oraz A380.

Największe zamówienie w ubiegłym kwartale złożyła firma Air Lease Corporation (ALC), która potwierdziła zakup 55 samolotów Airbusa: 25 A330-900neo oraz 30 A321LR.

Program / Zamówienia

I kw. 2015


A320 / A320neo


14/73



A330 / A330neo


9/25



A350


1



A380


0



Razem


121




//www.pasazer.com/img/images/airplane/a320neoff16_1.jpg

Program / Dostawy

I kw. 2015


A320 (cała rodzina)


109



A330 (cała rodzina)


20



A350XWB


1



A380


4



Razem


134




2. Boeing

Boeing uplasował się tym razem na drugim miejscu. Łącznie amerykański producent otrzymał zamówienia na 118 maszyn, a dostarczył 184 samoloty. Największą popularnością cieszą się modele B737NG i MAX, natomiast wśród maszyn dalekodystansowych Boeingi 777 i 787.

Największe zamówienie w ubiegłym kwartale złożyła linia Air Europa, która zamówiła 14 boeingów B787-9 Dreamliner oraz Hainan Airlines, które kupiły 30 Dreamlinerów w wersji -9 (do tej pory na liście zamówień jako niezidentyfikowany klient).

Program / Zamówienia

I kw. 2015

B737NG/MAX

17/52

B747-8

3

B767

1

B777/777X

7/0

B787-8/-9/-10

2/32/3

Razem

118



//www.pasazer.com/img/images/normal/boeing,787-9,farnborough,pbozyk.jpg

Program / Dostawy

I kw. 2015

B737NG

121

B747

4

B767

5

B777

24

B787

30

Razem

184



3. Bombardier

Producent z Toronto uplasował się tym razem na trzecim miejscu. Łącznie Bombardier otrzymał zamówienia na 42 samoloty, a dostarczył 22 maszyny.

Największe zamówienie złożyła nowo powstająca malezyjska linia flymojo, która potwierdziła zakup 20 bombardierów CSeries CS100 oraz Chorus Aviation (właściciel Jazz Aviation), który kupił 13 samolotów Q400 NextGen wraz z opcjami na kolejnych 10 maszyn tego typu.








Program / Zamówienia


I kw. 2015


Q400





22



CSeries CS100/300





20/0



CRJ-700





0



CRJ-900/1000





0/0



Razem





42




//www.pasazer.com/img/images/normal/flymojo,cs100,bombardier,media.jpg








Program / Dostawy -


I kw. 2015


Q400





8



CSeries CS100/300





0



CRJ-700





0



CRJ-900/1000





13/1



Razem





22




4. Embraer

Brazylijski producent samolotów otrzymał w pierwszym kwartale tego roku zamówienie na 22 samolotów i dostarczył także 22 maszyny. Największą popularnością wśród zamówień i dostaw cieszą się niezmiennie modele Embraera 175 i 190/195. Największe zamówienie w I kw. złożyła linia KLM Cityhopper, która kupiła 17 embraerów E-Jet: 15 E175 Plus oraz dwa E190. Umowa zawiera także 17 opcji i praw zakupu na E-Jety, które może wykorzystać nie tylko KLM, ale także linia HOP! należąca do Air France.

Program / Zamówienia


I kw. 2015


Embraer 170/175





0/20



E-190/E-190-E2





2/0



E-195/E-195-E2





0/0



Razem





22




//www.pasazer.com/img/images/normal/embraer,e175plus,klm,media.jpg

Program / Dostawy


I kw. 2015


ERJ-145





0



Embraer 170/175





0/20



Embraer 190





1



Embraer 195





1



Razem





22




5. Suchoj

Suchoj ze swoim najnowszym modelem Superjet 100 po raz pierwszy uplasował się wśród producentów na piątym miejscu. Rosyjski producent w pierwszym kwartale otrzymał zamówienie na jedną maszynę od prywatnej firmy oraz od linii Interjet, która zakupiła kolejnych 10 Suchojów, a dostarczył sześć maszyn. W pierwszym kwartale duże zobowiązanie podpisał także Aerofłot, który w najbliższej przyszłości chce potwierdzić zamówienie 20 maszyn SSJ100.

Program / zamówienia


I kw. 2015


Suchoj SSJ100





11



Razem





11




//www.pasazer.com/img/images/normal/ssj100,skyaviation,sin,pbozyk.jpg

Program / Dostawy


I kw. 2015


Suchoj SSJ100





6



Razem





6




6. ATR - Avions de Transport Régional

Producent dobrze znanego nam ATR-a w pierwszym kwartale zebrał zamówienia na 4 samoloty oraz dostarczył 17 maszyn przez co uplasował się na ostatnim miejscu wśród producentów.

Program / Zamówienia


I kw. 2015


ATR 42





1



ATR 72





3



Razem





4




//www.pasazer.com/img/images/airplane/ANZatr72600tls.png

Program / Dostawy


I kw. 2015


ATR 42





0



ATR 72





17



Razem





17




Zapraszamy także do zapoznania się z podsumowaniem zamówień i dostaw za cały ubiegły rok.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk, Embraer Media
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
kamiskl 2015-05-14 15:50   
kamiskl - Profil kamiskl
Zaskoczył mnie 767. Byłem przekonany, że nie jest już od dawna produkowany a jednak 5 nowych egzemplarzy dostarczonych i jeden zamówiony w 2015. Pewnie to wersje cargo.
gość_0609b 2015-05-11 00:24   
gość_0609b - Profil gość_0609b
A-321 chyba z deczka za duzy ale kto wie moze i by sie przy sensownie skonstruowanej siatce i taryfach dalo na nim zarabiac.
gość_1c72e 2015-05-10 21:17   
gość_1c72e - Profil gość_1c72e
@waldek: Zgadzam sie. Sporo A320neo oraz kilka A321 neo. Miod malina :-)
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama