Air New Zealand złożył zamówienie na elektryczny samolot

- Z ładunkiem jest nieco łatwiej. Kiedy już staniemy się w tym naprawdę dobrzy, będzie można powiedzieć: to się udało, więc co się stanie, jeśli do środka wejdzie kilkoro pasażerów? - dodaje cytowany przez Interię Foran.

Beta Technologies jest amerykańskim przedsiębiorstwem założonym w 2017 roku specjalizującym się w samolotach elektrycznych. Ich najnowszy produkt czyli samolot Beta Alia eCTOL przy pełnym naładowaniu będzie mógł pokonać odległość blisko 500 kilometrów, lecieć z maksymalną prędkością 270 km/h, osiągnąć pułap lotu 3 tys. metrów i zabrać 560 kilogramów ładunku. Ładowanie samolotu odbywa się na takich samych zasadach co w przypadku samochodów elektrycznych, a do pełnego naładowania baterii trzeba około godziny.

W lipcu br. pisaliśmy również, że SAS chce wprowadzić elektryczne samoloty w 2028 roku. Skandynawski przewoźnik postawił na maszyny Heart Aerospace ES-30.

Fot. Air New Zealand