Austria: Nowy rząd chce znacznie podnieść podatek lotniczy
Jakub Kolanko
Nowo utworzona koalicja rządząca w Austrii ma w planach ujednolicenie podatku lotniczego, odprowadzanego od każdego pasażera. Oznaczałoby to duży wzrost kosztów w przypadku lotów krótko- i średniodystansowych i paradoksalnie spadek w przypadku długich lotów.
Reklama
Austriacka Partia Ludowa (OeVP) Sebastiana Kurza i Zieloni (Grünen) osiągnęli w poprzednią środę (1.01), trzy miesiące po wyborach parlamentarnych, porozumienie w sprawie zawarcia koalicji rządowej. Jednocześnie wcześniej uzgodnione zostały priorytety programu rządu na najbliższe miesiące kadencji. Partia Zielonych zapowiedziała, że stopniowo chce zwiększyć chęci obywateli do korzystania z bardziej ekologicznych środków transportu.
Właśnie z tego powodu zaproponowana została standaryzacja stawki podatku od każdego pasażera. Po zmianach prawa miałaby ona wynosić 12 euro, niezależnie od długości lotu. Oznaczałoby to wzrost wysokości opłaty za pasażerów lotów krótko- i średniodystansowych, które wynoszą obecnie odpowiednio 3,50 oraz 7,50 euro. Z drugiej strony, danina dla państwa za każdego pasażera na najdłuższych trasach wynosi obecnie 17 euro, a więc zmiany legislacyjne w tym przypadku skutkowałyby obniżeniem podatku.
Celem zwiększenia stawki podatku za pasażerów krótszych lotów ma być oczywiście doprowadzenie do wzrostu cen biletów na takie loty, co ma przekonać pasażerów do korzystania z kolei zamiast samolotu.
Zapowiadane zmiany w austriackim planie mogą nieco ostudzić daleko idące plany rozwoju tanich przewoźników w porcie lotniczym Wiedeń–Schwechat. Więcej o gwałtownej ekspansji przewoźników z sektora LCC w Wiedniu pisaliśmy w raporcie poświęconym temu tematowi. Chociażby tylko linia Lauda, austriacka spółka-córka Ryanaira, ogłosiła plany uruchomienia z austriackiej stolicy łącznie niemal trzydziestu kierunków od sezonu letniego 2020.
Ujednolicenie podatku lotniczego nie jest jednak jedyną zmianą postulowaną przez parlamentarny klub Zielonych. Kolejną jest zamiar wprowadzenia dla każdego obywatela możliwości zaopatrzenia się w całoroczny jednolity bilet obowiązujący w całym kraju, na wszystkich rodzajach transportu publicznego – autobusów, pociągów, a także miejskich systemów transportu publicznego.
Spośród innych interesujących pomysłów można wymienić także obowiązek wyposażenia wszystkich nowych budynków mieszkalnych w stacje ładowania samochodów elektrycznych. Nowa koalicja postawiła sobie także za cel produkcję 100 proc. energii elektrycznej zużywanej w Austrii ze źródeł odnawialnych, do 2030 r.
Fot.: materiały prasowe, Austrian Airlines
gość
jjemiolo
spotter10