TAP sprzedany założycielowi jetBlue i Azul

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
12 czerwca 2015 09:25
3 komentarze
David Neeleman, amerykańsko-brazylijski inwestor i założyciel linii jetBlue oraz Azul, kupi portugalskiego przewoźnika narodowego TAP Portugal. Wartość transakcji to 348 mln euro, ale 61 proc. akcji linii wyceniono tylko na 10 mln euro. Reszta to dokapitalizowanie.
Reklama

TAP W procesie sprzedaży 61 proc. udziałów w TAP-ie Neeleman pokonał dwóch innych inwestorów, w tym Germana Efromovicha. To brazylijski przedsiębiorca z polskim paszportem, właściciel linii Avianca-TACA.

Neeleman zaoferował Portugalii 348 mln euro, w tym 10 mln euro za przejęcie większościowego pakietu akcji w TAP-ie. Pozostałe 338 mln euro to zobowiązanie do dokapitalizowania linii. Jego inwestycja będzie przeprowadzona we współpracy z portugalskim przewoźnikiem autobusowym Grupo Barraqueiro - w ten sposób Neeleman prawdopodobnie spełni unijne wymogi dotyczące własności przewoźników lotniczych. Komisja Europejska zabrania, by ponad 50 proc. akcji linii lotniczych było w rękach podmiotów spoza wspólnoty.

Jak powiedział Sergio Monteiro, portugalski sekretarz stanu ds. transportu, Neeleman zobowiązał się do zwiększenia floty TAP-u o 53 samoloty oraz utrzymania hubu w Lizbonie przez co najmniej 30 lat. Polityk dodał, że oferta Efromovicha była warta mniej.

Agencja Bloomberg przypomina, że TAP sprzeda również 5 proc. udziałów swoim pracownikom. Przewoźnik w 2014 r. zanotował stratę na poziomie 85,1 mln euro netto i miał ponad miliard euro zadłużenia.

Sprzedaż TAP-u była jednym z warunków udzielenia Portugalii pomocy finansowej przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy i Unię Europejską w 2011 r.

Nie wiadomo, jaka będzie dalsza strategia TAP-u po przejęciu. O ile należąca do Efromovicha Avianca-TACA jest, podobnie jak TAP, członkiem sojuszu Star Alliance, to jetBlue i Azul są niezależnymi liniami niskokosztowymi. Niewykluczone, że dzięki współpracy TAP-u i Azul Neeleman będzie chciał zdobyć istotny udział na rynku lotów Brazylia-Europa.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_4056b 2015-06-12 19:01   
gość_4056b - Profil gość_4056b
adam7691: trudno bowiem o jakakolwiek synergie handlowa miedzy AV a LO. Sa za daleko i nie ma szansy na wspolprace. A tak apowinna miec miejsce, chyba, ze AV bylby bardziej udzialowcem kapitalowym niz branzowym.
adam7691 2015-06-12 16:13   
adam7691 - Profil adam7691
skoro z polskim paszportem, to dlaczego nie kupił LOTu
gość_4056b 2015-06-12 11:24   
gość_4056b - Profil gość_4056b
Azul zamierza przystapic do Star Alliance, wiec TAP rowniez pozostanie w tym aliansie. I nic sie nie zmieni.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama