W Katowicach rozbudują płytę
Paweł Cybulak
Reklama
Katowice Airport podpisało umowę na wykonanie robót budowlanych rozbudowy płyty postojowej w kierunku wschodnim wraz z modernizacją dróg kołowania E1, E2 i D. Prace rozpoczną się w maju. Kosztem 81 mln zł, w przeciągu 113 tygodni, powstanie 149 tys. m2 nowych nawierzchni lotniskowych. Prace budowlane zrealizuje firma Max Bögl.
W ramach robót budowlanych powstanie nowa płyta postojowa o powierzchni 110 tys. m2 z piętnastoma stanowiskami postojowymi dla dziesięciu samolotów typu Airbus A320 i Boeing 737 oraz trzech typu Boeing 757. W części zachodniej w rejonie istniejącej płyty postojowej PPS-1 przewidziano trzy miejsca postoju samolotów wielkości Boeinga 757 oraz cztery miejsca dla Airbusów A320 lub Boeingów 737. W części wschodniej w rejonie hangarów technicznych do obsługi samolotów przewidziano sześć miejsc postoju samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga 737 lub zamiennie na trzy Airbusy A320/Boeingi 737 i dwa większe samoloty np. typu Boeing 757. Wykonana płaszczyzna będzie wyposażona w infrastrukturę umożliwiającą wprowadzenie w przyszłości CAT II operacji lotniczych (wprowadzenie CAT II operacji lotniczych umożliwi przyjmowanie samolotów przy widzialności nie mniejszej niż 350 metrów i podstawie chmur nie niższej niż 30 metrów).
Ponadto w ramach umowy rozbudowana zostanie droga kołowania E1 i E2, co umożliwi korzystanie z nich przez statki powietrzne typu Boeing 747. W tym fragmencie inwestycji łącznie powstanie 30 tys. m2 nowej nawierzchni lotniskowej.
Do obsługi samolotów zostanie dostosowana także droga kołowania D. W tym miejscu powstanie 9.200 m2 nowych nawierzchni lotniskowych. Podobnie jak w przypadku płyty postojowej nr 1 rozbudowane drogi kołowania umożliwią wprowadzenie w przyszłości CAT II operacji lotniczych.
Całość przedsięwzięcia realizowana jest w ramach unijnego projektu, dla którego w najbliższych tygodniach planowane jest złożenie wniosku o dofinansowanie do Instytucji Wdrażającej, jaką jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
W ramach robót budowlanych powstanie nowa płyta postojowa o powierzchni 110 tys. m2 z piętnastoma stanowiskami postojowymi dla dziesięciu samolotów typu Airbus A320 i Boeing 737 oraz trzech typu Boeing 757. W części zachodniej w rejonie istniejącej płyty postojowej PPS-1 przewidziano trzy miejsca postoju samolotów wielkości Boeinga 757 oraz cztery miejsca dla Airbusów A320 lub Boeingów 737. W części wschodniej w rejonie hangarów technicznych do obsługi samolotów przewidziano sześć miejsc postoju samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga 737 lub zamiennie na trzy Airbusy A320/Boeingi 737 i dwa większe samoloty np. typu Boeing 757. Wykonana płaszczyzna będzie wyposażona w infrastrukturę umożliwiającą wprowadzenie w przyszłości CAT II operacji lotniczych (wprowadzenie CAT II operacji lotniczych umożliwi przyjmowanie samolotów przy widzialności nie mniejszej niż 350 metrów i podstawie chmur nie niższej niż 30 metrów).
Ponadto w ramach umowy rozbudowana zostanie droga kołowania E1 i E2, co umożliwi korzystanie z nich przez statki powietrzne typu Boeing 747. W tym fragmencie inwestycji łącznie powstanie 30 tys. m2 nowej nawierzchni lotniskowej.
Do obsługi samolotów zostanie dostosowana także droga kołowania D. W tym miejscu powstanie 9.200 m2 nowych nawierzchni lotniskowych. Podobnie jak w przypadku płyty postojowej nr 1 rozbudowane drogi kołowania umożliwią wprowadzenie w przyszłości CAT II operacji lotniczych.
Całość przedsięwzięcia realizowana jest w ramach unijnego projektu, dla którego w najbliższych tygodniach planowane jest złożenie wniosku o dofinansowanie do Instytucji Wdrażającej, jaką jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
gość
pawwoj
krzysiekl