Wrocław: Umowa ws. emisji obligacji
Tomasz Wyszyński
Reklama
Port Lotniczy Wrocław podpisał dziś (04.04) w Warszawie umowę z Bankiem Pekao S.A. o emisję obligacji korporacyjnych. Wartość obligacji to 230 mln zł. Umowa przewiduje emisję obligacji długoterminowych o wartości 185 mln zł. oraz krótkoterminowych wartych 45 mln zł. Fundusze uzyskane z emisji zostaną przeznaczone na rozbudowę portu.
- Dzięki sprawnym działaniom banku Pekao S.A. udało nam się w bardzo szybkim tempie po uzyskaniu finansowania unijnego zamknąć strukturę finansowania rozbudowy portu. Możemy swobodnie kontynuować budowę terminalu oraz rozpocząć rozbudowę infrastruktury lotniczej – powiedział Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
Dotychczas budowa lotniska finansowana była z kredytu pomostowego. Termin wykupu obligacji długoterminowych przewidziano na koniec 2023 roku.
– Jesteśmy dumni, że przedstawiciele wrocławskiego portu wraz z ekspertami Ernst&Young docenili proponowane warunki i doświadczenie banku przy realizowaniu dużych projektów infrastrukturalnych – komentuje Rafał Petsch, dyrektor Departamentu Instytucji Finansowych i Sektora Publicznego Banku Pekao SA.
Po modernizacji i rozbudowie płaszczyzn oraz wyposażeniu lotniska przez PAŻP w nowoczesne urządzenia nawigacyjne znacznie zwiększą się możliwości operacyjne lotniska.
- Wrocławski port będzie mógł obsłużyć 36 operacji lotniczych na godzinę, czyli mówiąc obrazowo, co półtorej minuty możliwy będzie start lub lądowanie samolotu – wylicza Kuś. Aktualnie w porcie wykonuje się ok. 12-14 operacji na godzinę.
Obligacje będą kierowane do klientów instytucjonalnych.
Tomasz Wyszyński
Fot. WRO
- Dzięki sprawnym działaniom banku Pekao S.A. udało nam się w bardzo szybkim tempie po uzyskaniu finansowania unijnego zamknąć strukturę finansowania rozbudowy portu. Możemy swobodnie kontynuować budowę terminalu oraz rozpocząć rozbudowę infrastruktury lotniczej – powiedział Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
Wizualizacja nowego terminala
Dotychczas budowa lotniska finansowana była z kredytu pomostowego. Termin wykupu obligacji długoterminowych przewidziano na koniec 2023 roku.
– Jesteśmy dumni, że przedstawiciele wrocławskiego portu wraz z ekspertami Ernst&Young docenili proponowane warunki i doświadczenie banku przy realizowaniu dużych projektów infrastrukturalnych – komentuje Rafał Petsch, dyrektor Departamentu Instytucji Finansowych i Sektora Publicznego Banku Pekao SA.
Po modernizacji i rozbudowie płaszczyzn oraz wyposażeniu lotniska przez PAŻP w nowoczesne urządzenia nawigacyjne znacznie zwiększą się możliwości operacyjne lotniska.
- Wrocławski port będzie mógł obsłużyć 36 operacji lotniczych na godzinę, czyli mówiąc obrazowo, co półtorej minuty możliwy będzie start lub lądowanie samolotu – wylicza Kuś. Aktualnie w porcie wykonuje się ok. 12-14 operacji na godzinę.
Wizualizacja nowego terminala
Obligacje są jednym z elementów finansowania wieloletniego programu
inwestycyjnego portu, którego wartości przekracza 400 mln zł. Umowę z
Pekao S.A. poprzedziło zawarciu innej umowy dotyczącej dofinansowania
rozbudowy lotniska z funduszy unijnych. Lotnisko uzyskało wsparcie ze
środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w ramach
rozwoju sieci lotniczej TEN-T. Dofinansowanie unijne wyniesie ponad 128
mln zł. Obligacje będą kierowane do klientów instytucjonalnych.
Tomasz Wyszyński
Fot. WRO
rafalpd
gość
demar
krzysiekl