EgyptAir wynajmuje samoloty
Dominik Sipiński
Reklama
EgyptAir chce wyleasingować aż 35% swojej obecnej floty. Egipski przewoźnik wysłał już oferty do największych spółek zajmujących się najmem samolotów: Aviation Capital Group i GECAS oraz do innych przewoźników z sojuszu Star Alliance.
Linia lotnicza odnotowała znaczny spadek ilości pasażerów po rewolucji, która obaliła rządy prezydenta Mubaraka. Egipcjanie przestali latać na trasach krajowych. Zmniejszył się także ruch do i z tego kraju. Pod koniec stycznia przez kilka dni niemal wszystkie loty były odwołane. Przewoźnik nie podał szczegółów dotyczących zmniejszenie floty. Nieoficjalne informacje mówią jednak o liczbie 25 samolotów, które EgyptAir chciałby wypożyczyć innym liniom.
Obecnie we flocie EgyptAir znajdują się samoloty typów: Boeing 777-200 i -300, Boeing 737-500 i -800, Airbus A320, A330 i A340 oraz Embraer 170. Linia posiada również Airbusy A300F w wersji towarowej. Egipski przewoźnik razem z samolotami chce udostępnić swoje załogi.
Hussein Massoud, szef grupy EgyptAir, powiedział, że 40% floty linii jest uziemione. Przychody są o 80% niższe niż zakładano.
LOT jest członkiem sojuszu Star Alliance, którego członkom EgyptAir może zapewnić samoloty. Leasing maszyn egipskiej linii najprawdopodobniej będzie krótkoterminowy. Na wolnym rynku samoloty typów Boeing 777 lub Airbus A330/340 są trudno dostępne, a ich leasing jest bardzo drogi.
Dominik Sipiński
Linia lotnicza odnotowała znaczny spadek ilości pasażerów po rewolucji, która obaliła rządy prezydenta Mubaraka. Egipcjanie przestali latać na trasach krajowych. Zmniejszył się także ruch do i z tego kraju. Pod koniec stycznia przez kilka dni niemal wszystkie loty były odwołane. Przewoźnik nie podał szczegółów dotyczących zmniejszenie floty. Nieoficjalne informacje mówią jednak o liczbie 25 samolotów, które EgyptAir chciałby wypożyczyć innym liniom.
Obecnie we flocie EgyptAir znajdują się samoloty typów: Boeing 777-200 i -300, Boeing 737-500 i -800, Airbus A320, A330 i A340 oraz Embraer 170. Linia posiada również Airbusy A300F w wersji towarowej. Egipski przewoźnik razem z samolotami chce udostępnić swoje załogi.
Hussein Massoud, szef grupy EgyptAir, powiedział, że 40% floty linii jest uziemione. Przychody są o 80% niższe niż zakładano.
LOT jest członkiem sojuszu Star Alliance, którego członkom EgyptAir może zapewnić samoloty. Leasing maszyn egipskiej linii najprawdopodobniej będzie krótkoterminowy. Na wolnym rynku samoloty typów Boeing 777 lub Airbus A330/340 są trudno dostępne, a ich leasing jest bardzo drogi.
Dominik Sipiński
gość
piotrek737
humbak
marecki
Michalina12
wroord