Trwa montaż ostatniego A380

25 września 2020 12:00
9 komentarzy
Przedwczoraj (23.09) z końcowej linii montażowej w Tuluzie we Francji zjechał ostatni wyprodukowany airbus A380. Aby uczcić to wydarzenie Airbus zorganizował specjalne spotkanie dla pracowników, w którym uczestniczył dyrektor generalny Airbusa, Guillaume Faury.
Reklama
Maszyna nosi numer seryjny (MSN) - 272, dokładnie tyle sztuk SuperJumbo wyprodukowano od rozpoczęcia produkcji w 2005 r. Co prawda producentowi pozostało jeszcze dziewięć A380 do wyprodukowania - osiem dla Emirates oraz jeden dla ANA, jednak oba zamówienia zostały odroczone i niewielkie są szanse na ich realizację.

Przez pewien czas A380 wydawał się być przyszłością podróży lotniczych. Przed pandemią liczba osób podróżujących w ciągu roku nadal rosła, więc w miarę jak lotniska stawały się coraz bardziej zatłoczone, A380 wydawał się być dobrym remedium na ten problem. Później pogląd ten został zrewidowany, a dzięki mniejszym i ekonomicznym samolotom szerokokadłubowym, duże maszyny typu A380 czy boeing 747, stały się zbędne.

Oficjalna wieść o zakończeniu produkcji A380 została podana na początku 2019 r., wtedy dalsze losy zależały w zasadzie tylko od linii Emirates, głównego klienta programu, który jednak również ograniczył swoje plany względem tego samolotu.

Przed korona-kryzysem oczywiste było, że mimo zakończenia produkcji A380, samoloty wciąż będą eksploatowane. Obecnie, przynajmniej w niektórych przypadkach, nie jest już to pewne. Linia Air France wycofała całą flotę A380, podobne plany ma niemiecka Lufthansa. Przed pandemią, linia Emirates zapowiedziała, że A380 będą latać do połowy lat trzydziestych XXI wieku. W tej chwili jednak ze względu na znikomy popyt i liczne ograniczenia w podróżowaniu, A380 nie znajdują dla siebie zatrudnienia. Być może zmieni się to za kilka lat, gdy rynek lotniczy odnowi się i zregeneruje.

fot. mat. prasowe

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_7cab9 2020-09-28 13:15   
gość_7cab9 - Profil gość_7cab9
A380 jest już w muzeum w Tuluzie. Linie lotnicze z USA już dawno podjęły decyzje że nie chcą żadnych nowych czterosilnikowych SuperJumbo. Airbus liczył na linie z Azji, Europy i Zatoki Perskiej, ale w zacznie większym stopniu.
arahja 2020-09-28 13:09   
arahja - Profil arahja
Pomijając wszystkie argumenty z tekstu, sam projekt szybko stracił opłacalność przez brak zamówień z USA, chyba dla wszystkich było zaskoczenie że nikt nie chciał zastąpić 747-400. Zresztą to samo zaskoczyło też boeinga z 747-8i ????

Czekam na pierwsze muzeum które ściągnie a380 do siebie. Trochę ich już stoi na cmentarzach...
lysypiotr76 2020-09-26 21:16   
lysypiotr76 - Profil lysypiotr76
Ten ostatni A380 może nie trafić do ostatecznego odbiorcy czyli Emirates. Linie lotnicze nie widzą przyszłości dla tak wielkich samolotów. Bardzo pożądaną przez fanów lotnictwa były pamiątkowe breloczki do kluczy wykonane z kadłuba A380. Mam nadzieję że samolot zostanie zapamiętany w historii lotnictwa znacznie lepiej.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy