Pierwszy lot A380 na zrównoważonym paliwie lotniczym

29 marca 2022 14:12
Zespół pilotów oblatywaczy Airbusa wykonał pierwszy lot samolotem pasażerskim A380 zasilanym w 100 proc. zrównoważonym paliwem lotniczym.
Reklama
Pierwszy lot airbusa A380 zasilanego w 100 proc. zrównoważonym paliwem lotniczym (Sustainable Aircraft Fuel, SAF) odbył się trzy dni we Francji. Maszyna testowa Airbus A380 MSN1 wystartowała z lotniska Blagnac w Tuluzie 25 marca br. o godzinie 08:43. Lot trwał około trzech godzin, a jeden z czterech napędzających odrzutowiec silników Rolls-Royce Trent 900 był zasilany wyłącznie stuprocentowym SAF.

Na potrzeby tego lotu firma Total Energies dostarczyła 27 ton niemieszanego SAF, wyprodukowanego w zakładzie niedaleko Le Havre w Normandii, z hydroprzetworzonych estrów i kwasów tłuszczowych (HEFA), wolnych od aromatów i siarki. Paliwo to składa się głównie ze zużytego oleju spożywczego oraz innych tłuszczów odpadowych.


Drugi lot tym samym samolotem zaplanowano dzisiaj (29.03) z Tuluzy do Nicei, w celu sprawdzenia charakterystyki zespołu napędowego zasilanego biopaliwem podczas startu i lądowania A380 to trzeci typ samolotu Airbusa, który poleciał na 100 proc. SAF w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Pierwszym był szerokokadłubowy A350 (w marcu 2021 r.), a drugim wąskokadłubowy A319 neo (w październiku 2021 r.)

Zwiększenie poziomu wykorzystania SAF pozostaje istotnym pomysłem w branży, służącym osiągnięciu zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r. Statystyki przedstawione w raporcie Waypoint 2050 wskazują, że użycie SAF może przyczynić się do redukcji emisji CO2 od 53 do 71 proc. wymaganego poziomu. Wszystkie samoloty komunikacyjne Airbusa są obecnie certyfikowane do latania na mieszance zawierającej po 50 proc. SAF i tradycyjnego paliwa lotniczego Celem firmy jest uzyskanie do końca tej dekady certyfikatu władz lotniczych na używanie 100 proc. SAF do zasilania maszyn pasażerskich. A380 użyty do testów to ten sam samolot, który został niedawno zaprezentowany jako Demonstrator ZEROe – latające stanowisko badawcze technologii, uznanych za kluczowe dla wprowadzenia na rynek pierwszego na świecie bezemisyjnego samolotu do 2035 r.

Fot.: Materiały prasowe
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy