Airbus zwiększy zasięg airbusa A220

22 maja 2019 09:37
3 komentarze
Airbus zwiększy maksymalną masę startową (MTOW) oraz zasięg dla samolotów z serii A220. Dzięki czemu możliwe będzie wykonywanie chociażby bezpośrednich lotów z Londynu-City do Nowego Jorku.
Reklama

Nowe A220 będą mogły dysponować większą o 2,3 ton maksymalną masą startową, zaś zasięg maszyn zwiększy się do 6297 km dla modelu -100 oraz do 6204 km dla modelu -300. Zwiększenie MTOW oraz zasięgu umożliwi przewoźnikom wykorzystanie samolotu na nowych trasach, na których obsługa małymi samolotami wąskokadłubowymi była do tej pory niemożliwa. Przy czym samolot ma wciąż być bardzo oszczędny i generować niskie koszty w przeliczeniu na jeden fotel.

Analitycy spekulują, że udoskonalenia modelu A220 skuszą linię British Airways do przywrócenia bezpośrednich lotów z Londynu-City do Nowego Jorku, które mogłyby być wykonywane airbusami A220-100 w konfiguracji pokładowej wyłącznie z klasą biznes.

Producent poinformował także, że mimo podobieństw między seriami A319neo a A220 - ich produkcja będzie kontynuowana w obecnym kształcie, aby zapewnić odbiorcom większą elastyczność. Poza tym Airbus zwiększy miesięczną produkcję do 63 airbusów A320 oraz doda drugą linię produkcyjną dla A220.

W tym tygodniu producent świętował również ważny kamień milowy, jakim była dostawa 12000. samolotu, którym był airbus A220-100 dla linii Delta Air Lines. W backlogu producenta znajduje się obecnie 7287 samolotów. Airbus szacuje, że dostawa 20000. samolotu nastąpi pod koniec następnej dekady.

fot. mat. prasowe

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_8a8cd 2019-05-24 07:41   
gość_8a8cd - Profil gość_8a8cd
Mała uwaga przecież BA lata codziennie z LCY na JFK.
Kubuś 2019-05-22 13:20   
Kubuś - Profil Kubuś
To supi, bo mi osobiście bardzo się ten samolot podoba
demar 2019-05-22 10:07   
demar - Profil demar
Bardzo dobrze dla rozwoju A220.

To klasyczne dla Airbus - "incremental development" - z A330, który początkowo miał zasięg 3900nm w ciągu 20 lat zrobiono jeden z najpopularniejszych samolotów WB dalekiego zasięgu.
Podobnie A321 - chyba nikt 20 lat temu nie spodziewał się, że będzie tyle dyskusji o zastosowaniu A321 w lotach TALT.

Jestem bardzie ciekawy jaki będzie A220 po kilku rundach takich ulepszeń, bo przecież nikt nie ukrywa, że to dopiero początek...
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy