Sprint Air: Ponad 16,6 mln złotych zysku netto za 2017 r.

Zysk z działalności operacyjnej przewoźnika w 2017 r. wyniósł prawie 23 mln złotych. Oznacza to, że w mijającym roku Sprint Air zarobił na działalności operacyjnej ponad 4,9 mln złotych więcej niż w roku 2016, kiedy to zarobił ponad 18 mln złotych.

Przychody netto Sprint Air wzrosły ze 104,7 mln złotych w 2016 r. do ponad 134,5 mln złotych w 2017 r. Największy udział w przychodzie wygenerowany został przez transport lotniczy cargo. Ten profil działalności przyniósł przewoźnikowi 104,7 mln złotych wpływów w 2017 r., o ponad 32,3 mln złotych więcej niż rok wcześniej.

W porównaniu z 2016 r. zmalały za to przychody pochodzące ze sprzedaży czarterów pasażerskich oraz z pasażerskiej działalności lotniczej na trasach z Radomia oraz z Zielonej Góry. W 2016 r. na tej działalności Sprint Air osiągnął przychody w wysokości ponad 30,7 mln złotych, podczas gdy w ubiegłym roku 27,2 mln złotych. Pamiętać jednak należy, że od marca ubiegłego roku loty z Zielonej Góry, wcześniej obsługiwane przez Sprint Air przejął LOT. Z końcem października ubiegłego roku Sprint Air zakończył także wykonywanie regularnych pasażerskich operacji lotniczych z Radomia.

Ubiegły rok przyniósł przewoźnikowi wzrosty kosztów działalności operacyjnej z 88 mln złotych w 2016 r. do 113,5 mln złotych.

Na koniec 2017 r. kapitał własny Sprint Air wynosił 78,6 mln złotych, co oznacza że był o 12,1 mln złotych wyższy niż przed rokiem.

W 2017 r. flota Sprint Air powiększyła się o samolot ATR72-200. Na koniec roku w skład floty przewoźnika wchodziło 11 saabów oraz 6 ATR-ów.

fot. Piotr Bożyk