Odrzutowce biznesowe osłabiają wynik Embraera

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
02 sierpnia 2016 08:09
1 komentarz
Brazylijski koncern Embraer zarobił w I półroczu br. 42,4 mln dolarów przy 2,68 mld dolarów przychodów. Wyniki są słabsze od oczekiwanych głównie ze względu na spadek liczby dostaw nowych odrzutowców biznesowych.
Reklama

Zysk bez korekty o zdarzenia jednorazowe wyniósł 4,5 mln dolarów. W I półroczu Embraer zanotował 41,7 mln dolarów straty EBIT, ale 119,9 mln dolarów zysku EBITDA.

W tym samym okresie ubiegłego roku firma miała 2,57 mld dolarów przychodów i 72,2 mln dolarów zysku netto.

Segment samolotów dla linii lotniczych pozostaje zdecydowanie najważniejszym źródłem przychodów firmy - Embraer w tym roku dostarczył na razie 47 samolotów, w tym aż 40 embraerów 175. Od stycznia do czerwca przyniósł on 1,57 mld dolarów przychodów, co stanowiło niemal 60 proc. całości wpływów. Dla porównania, sprzedaż odrzutowców biznesowych dała firmie jedynie 694,5 mln dolarów przychodów. Reszta to głównie samoloty dla wojska.

Na koniec czerwca firma miała stabilny katalog zamówień warty 21,9 mld dolarów - to tyle samo, co na koniec marca 2016 r. i o miliard dolarów mniej niż na koniec czerwca 2015 r. W segmencie maszyn pasażerskich Embraer miał dokładnie 500 potwierdzonych zamówień, w tym 154 na model E175 i 100 na E175-E2. Popularny jest również E195-E2, którego przewoźnicy zamówili dotąd 90 sztuk.

W efekcie słabszych od oczekiwań dostaw odrzutowców regionalnych Embraer zdecydował się na korektę prognoz wyniku całorocznego. Obecnie producent liczy na 1,6-1,75 mld dolarów przychodów z tego segmentu (wobec 1,75-1,9 mld w poprzedniej prognozie). Szacunki wpływów z segmentu pasażerskiego pozostały niezmienione na poziomie 3,45-3,65 mld dolarów. Całkowite przychody koncernu mają teraz wynieść 5,8-6,2 mld dolarów wobec 6-6,4 mld w poprzedniej prognozie.
Reklama

Ostatnie komentarze

kitsune 2016-08-02 10:04   
kitsune - Profil kitsune
Na słaby wynik sprzedaży samolotów biznesowych ma wpływ załamanie się rynku nowych samolotów biznesowych w Chinach, gdzie Embraer był wcześniej obecny. Dawniej chińskie firmy oraz biznesmeni chętnie kupowali samoloty nowe, które były symbolem odniesionego sukcesu. Obecnie w świetle działań antykorupcyjnych promowanych przez nowe władze Chin, przedsiębiorcy wolą się nie obnosić z posiadanym majątkiem i wybierają używane maszyny, co kilka lat temu było nie do pomyślenia.

Generalnie Embraer wydaje się nie być tym samym dynamicznym przedsiębiorstwem co jeszcze kilka lat temu. Osobiście uważam, że mimo wszystko da sobie radę gdyż potrafi utrzymać niższe niż konkurencja koszty produkcji oraz może być naturalnym wyborem dla przewoźników z krajów Ameryki Południowej, gdzie cały czas jest za mało samolotów i połączeń lotniczych.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama