TAP: Regionalne linie jako TAP Express
Piotr Bożyk
Portugalski TAP powołał wczoraj (15.1) nową markę regionalną TAP Express, która zastąpi dotychczasowe regionalne linie Portugália oraz PGA airlines.
Reklama
Zmiany w linii TAP Portugal, nazwane jako nowy TAP, to efekt prywatyzacji, która została zamknięta w ubiegłym roku mimo sprzeciwu załóg i lewicowych partii w
portugalskim parlamencie. Nowym właścicielem TAP Portugal jest David Neeleman, amerykańsko-brazylijski inwestor i założyciel linii jetBlue oraz AZUL.
W związku z tym Portugália oraz PGA Airlines otrzymają 17 nowych samolotów: osiem ATR-ów 72-600 oraz dziewięć embraerów E190. Zastąpią one obecnie użytkowane ATR-y 42-500, embraery ERJ-145 oraz fokkery F100. Nowe nabytki we flocie zwiększą oferowanie linii o 47 proc. Dostawy nowych samolotów zaplanowane są na okres marzec 2016 - lipiec 2017.
Oprócz zmian flotowych TAP zaproponuje także specjalny połączenia wahadłowe "Ponte Aérea" czyli co godzinne loty pomiędzy Lizboną a Porto. Natomiast od 27 marca linia zapowiada ekspansję połączeń międzynarodowych poprzez zwiększenie częstotliwości istniejących lotów do Brazylii, USA, Afryki oraz po Europie. TAP chce także zwiększyć oferowanie na tych trasach.
TAP Portugal jest linią wykorzystującą obecnie wyłącznie 61 samolotów Airbusa: 21 A319, 19 A320, trzy A321, 14 A330-200 oraz cztery A340-300. Przewoźnik oczekuje na dostawę łącznie 70 samolotów: 14 airbusów A330-900neo, 15 A320neo, 24 A321neo, dziewięć embraerów E190 oraz ośmiu ATR-ów 72-600. Zamówienie A330neo zastąpiło wcześniejszy kontrakt na 12 A350-900, natomiast umowa na 39 airbusów z rodziny A320neo to zupełnie nowe zamówienie.
Oprócz zakupu nowych samolotów, TAP zainwestuje w obecną flotę i za 11 mln euro zainstaluje w 12 najmłodszych A320 końcówki skrzydeł typu sharklet. Dwa miliony euro przewoźnik przeznaczy na nową cyfrową platformę rezerwacji biletów PGA airlines, a także na retrofit kabin obecnej floty do momentu przylotu nowych maszyn.
Fot. TAP Portugal
W związku z tym Portugália oraz PGA Airlines otrzymają 17 nowych samolotów: osiem ATR-ów 72-600 oraz dziewięć embraerów E190. Zastąpią one obecnie użytkowane ATR-y 42-500, embraery ERJ-145 oraz fokkery F100. Nowe nabytki we flocie zwiększą oferowanie linii o 47 proc. Dostawy nowych samolotów zaplanowane są na okres marzec 2016 - lipiec 2017.
Oprócz zmian flotowych TAP zaproponuje także specjalny połączenia wahadłowe "Ponte Aérea" czyli co godzinne loty pomiędzy Lizboną a Porto. Natomiast od 27 marca linia zapowiada ekspansję połączeń międzynarodowych poprzez zwiększenie częstotliwości istniejących lotów do Brazylii, USA, Afryki oraz po Europie. TAP chce także zwiększyć oferowanie na tych trasach.
TAP Portugal jest linią wykorzystującą obecnie wyłącznie 61 samolotów Airbusa: 21 A319, 19 A320, trzy A321, 14 A330-200 oraz cztery A340-300. Przewoźnik oczekuje na dostawę łącznie 70 samolotów: 14 airbusów A330-900neo, 15 A320neo, 24 A321neo, dziewięć embraerów E190 oraz ośmiu ATR-ów 72-600. Zamówienie A330neo zastąpiło wcześniejszy kontrakt na 12 A350-900, natomiast umowa na 39 airbusów z rodziny A320neo to zupełnie nowe zamówienie.
Oprócz zakupu nowych samolotów, TAP zainwestuje w obecną flotę i za 11 mln euro zainstaluje w 12 najmłodszych A320 końcówki skrzydeł typu sharklet. Dwa miliony euro przewoźnik przeznaczy na nową cyfrową platformę rezerwacji biletów PGA airlines, a także na retrofit kabin obecnej floty do momentu przylotu nowych maszyn.
Fot. TAP Portugal
gość_251b0
sauvi
admin