Pierwszy nowy Boeing 737-800 NG
Paweł Cybulak
Reklama
Norwegian odebrał pierwszego z 50 zamówionych u Boeinga samolotów
B-737-800 NG. Pierwsza maszyna, w leasingu od Babcock & Brown, wylądowała w Oslo po dziewięciogodzinnym rejsie non-stop z Seattle.
Boeing 737-800 jest samolotem nowej generacji, zużywającym o 33 procent mniej paliwa i emitującym o 22 procent mniej tlenków węgla niż wcześniejsze wersje B-737. Samolot ma 189 foteli, podczas gdy większość obecnie użytkowanych Boeingów 737 zabiera od 100 do 150 pasażerów.
-Dostawa tego samolotu to ważny moment w historii Norwegian. Nowe samoloty B-737-800 NG umocnią naszą konkurencyjną pozycję na europejskim rynku lotniczym. Ponadto maszyny te są dużo bardziej przyjazne dla środowiska od obecnie używanych. Zmniejszą emisję dwutlenku węgla i obniżą koszty paliwa, a także będą znacznie cichsze - podkreśla Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle ASA, Bjorn Kjos.
Norwegian otrzyma w sumie 50 maszyn B-737-800 NG. W sierpniu 2007 roku Norweski przewoźnik złożył zamówienie na 42 Boeingi 737-800 nowej generacji. To największy kontrakt na samoloty B-737 podpisany w ubiegłym roku przez Boeinga z europejską linią lotniczą. W latach 2008-2010 flota Norwegian wzbogaci się o 8 leasingowanych za pośrednictwem Babcock & Brown Boeingów 737-800, zaś w latach 2009-2014 wejdą do eksploatacji 42 maszyny kupione bezpośrednio od koncernu z Seattle.
- Obecne inwestycje otwierają przed nami nowe możliwości. Będziemy mogli latać na dłuższych trasach, co pozwoli na uruchamianie kolejnych atrakcyjnych połączeń, w tym do Afryki Północnej, na Bliski Wschód oraz na Wyspy Kanaryjskie - mówi Bjorn Kjos, dodając, że dzięki nowym samolotom łatwiejsze stanie się dostosowywanie do obecnych trendów rynkowych.
-Liczymy na to, ze Boeingi 737-800 pojawią się w warszawskiej bazie, pozwalając na dalszy rozwój siatki połączeń Norwegiana z Polski - podkreśla Jarosław Święcki, Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle Polska.
Boeing 737-800 jest samolotem nowej generacji, zużywającym o 33 procent mniej paliwa i emitującym o 22 procent mniej tlenków węgla niż wcześniejsze wersje B-737. Samolot ma 189 foteli, podczas gdy większość obecnie użytkowanych Boeingów 737 zabiera od 100 do 150 pasażerów.
-Dostawa tego samolotu to ważny moment w historii Norwegian. Nowe samoloty B-737-800 NG umocnią naszą konkurencyjną pozycję na europejskim rynku lotniczym. Ponadto maszyny te są dużo bardziej przyjazne dla środowiska od obecnie używanych. Zmniejszą emisję dwutlenku węgla i obniżą koszty paliwa, a także będą znacznie cichsze - podkreśla Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle ASA, Bjorn Kjos.
Norwegian otrzyma w sumie 50 maszyn B-737-800 NG. W sierpniu 2007 roku Norweski przewoźnik złożył zamówienie na 42 Boeingi 737-800 nowej generacji. To największy kontrakt na samoloty B-737 podpisany w ubiegłym roku przez Boeinga z europejską linią lotniczą. W latach 2008-2010 flota Norwegian wzbogaci się o 8 leasingowanych za pośrednictwem Babcock & Brown Boeingów 737-800, zaś w latach 2009-2014 wejdą do eksploatacji 42 maszyny kupione bezpośrednio od koncernu z Seattle.
- Obecne inwestycje otwierają przed nami nowe możliwości. Będziemy mogli latać na dłuższych trasach, co pozwoli na uruchamianie kolejnych atrakcyjnych połączeń, w tym do Afryki Północnej, na Bliski Wschód oraz na Wyspy Kanaryjskie - mówi Bjorn Kjos, dodając, że dzięki nowym samolotom łatwiejsze stanie się dostosowywanie do obecnych trendów rynkowych.
-Liczymy na to, ze Boeingi 737-800 pojawią się w warszawskiej bazie, pozwalając na dalszy rozwój siatki połączeń Norwegiana z Polski - podkreśla Jarosław Święcki, Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle Polska.
gość
buki44
wroord