Podsumowanie 2006 roku
Reklama
36-cio % wzrost ilości przewiezionych pasażerów zanotowały linie lotnicze operujące w ruchu regularnym na polskim rynku w 2006 r. W przełożeniu na liczby bezwzględne był to wzrost o ponad 3 mln 700 tys.
W całym 2006 roku operujący do /z Polski przewoźnicy przewieźli ponad 14 mln pasażerów. W 2005 r. było ich ponad 10 mln 300 tys.
Statystyki odprawionych/przybyłych pasażerów w polskich portach lotniczych w 2006 roku
Istotny wpływ na tak dobre wyniki branży mieli przewoźnicy niskokosztowi, których pasażerowie stanowili aż 46,2% (ponad 6 mln 400 tys.) łącznej liczby osób obsłużonych w ruchu rozkładowym przez polskie porty lotnicze.
Największą ilość pasażerów przewozi wciąż PLL LOT (ponad 4 mln 500 tys.), jednak jego udział w rynku maleje. W roku 2005 do PLL LOT należało około 44% rynku, podczas gdy w 2006 roku było to już niespełna 34%. Należy jednak zauważyć, iż wspólnie z Centralwings - spółką w pełni należącą do PLL LOT, obaj przewoźnicy mieli 41,1% wobec 48,6% w 2005 roku (spadek o 7,5 pkt. proc.).
W pierwszej dziesiątce największych przewoźników, aż sześć to właśnie tzw. tanie linie lotnicze. Do najbardziej aktywnych na polskim rynku można zaliczyć węgierski Wizz Air (ponad 2 mln pasażerów), irlandzki Ryanair(ponad 1 mln 500 tys. pasażerów) oraz polski Centralwings (ponad 1 mln pasażerów).
Statystyki odprawionych/przybyłych pasażerów w polskich portach lotniczych w 2006 roku
Istotny wpływ na tak dobre wyniki branży mieli przewoźnicy niskokosztowi, których pasażerowie stanowili aż 46,2% (ponad 6 mln 400 tys.) łącznej liczby osób obsłużonych w ruchu rozkładowym przez polskie porty lotnicze.
Największą ilość pasażerów przewozi wciąż PLL LOT (ponad 4 mln 500 tys.), jednak jego udział w rynku maleje. W roku 2005 do PLL LOT należało około 44% rynku, podczas gdy w 2006 roku było to już niespełna 34%. Należy jednak zauważyć, iż wspólnie z Centralwings - spółką w pełni należącą do PLL LOT, obaj przewoźnicy mieli 41,1% wobec 48,6% w 2005 roku (spadek o 7,5 pkt. proc.).
W pierwszej dziesiątce największych przewoźników, aż sześć to właśnie tzw. tanie linie lotnicze. Do najbardziej aktywnych na polskim rynku można zaliczyć węgierski Wizz Air (ponad 2 mln pasażerów), irlandzki Ryanair(ponad 1 mln 500 tys. pasażerów) oraz polski Centralwings (ponad 1 mln pasażerów).