Lotność Europejczyków
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Za mało latamy!
Polska na tle innych europejskich państw znajduje się na szarym końcu ze współczynnikiem lotności 0.3. Gorsza od nas jest tylko Słowacja (0,3) i Rumunia (0,2). Warto zwrócić uwagę na inne państwa Europy Środkowo-Wschodniej które wyprzedzają nas w tym rankingu; Węgry (0,81), Estonia (1,1) czy Czechy (1,12).
Porównując się zaś do naszych zachodnich sąsiadów tj. Niemcy (2,07) czy Francja (2,02) dzieli nas ponad sześciokrotna różnica.
Na wyspy najczęściej
Najwyższe współczynniki osiągają kraje położone na małych wyspach z dużym ruchem turystycznym Cypr (8,94) czy Malta (6,99). Inne rozwinięte państwa wyspiarskie tj. Islandia (8,85), Irlandia (6,45), Wielka Brytania (3,77) też osiągają wysokie współczynniki.
Rozwinięta Skandynawia
Wysokie współczynniki osiągają także wysoko rozwinięte państwa Skandynawii (położone na wyspach i półwyspach) Norwegia (7,67), Dania (4,38) czy Szwecja (3,54).
W porównaniu z 2004...
Polska nie zmieniła swojej pozycji (trzecia od końca) w porównaniu z 2004 rokiem, ale współczynnik lotności wzrósł z 0,23 do 0,3. Duży wzrost zanotowała za to Łotwa; w 2004 współczynnik wynosił 0,46, rok później 0,82, zaś w Estonii współczynnik wzrósł z 0,82 do 1,1.
Za mało latamy!
Podstawowym wniosek jest jeden: Polacy za mało latają! Statystycznie lata co trzeci Polak, w Czechach, czy Estonii każdy obywatel przynajmniej raz w roku leciał samolotem, Niemcy i Francuzi dwa razy w roku. To pokazuje jaki Polska ma potencjał. Ruch pasażerski w Polsce na przełomie kilku, kilkunastu następnych lat może wzrosną 6-7 krotnie do poziomu 70-80 mln odprawionych pasażerów, osiągając współczynnik lotności równy 2.
Polacy do samolotów!
Jerzy Matuszczak*, Paweł Cybulak
*Dane zostały zebrane na podstawie statystyk uzyskanych z poszczególnych portów lotniczych
**Jerzy Matuszczak jest dyżurnym portu na lotnisku MPL Kraków Balice, lotnictwo jest jego pasja, w wolnych chwilach swój czas poświęca statystykom lotniczym.