Boeing: Trzeci B787-9 dołączył do testów
Trzeci Boeing 787-9 (N789ZB) o oznaczeniu ZB021 wystartował wczoraj (19.11) w swój pierwszy lot techniczny z Everett. O godzinie 12:15 czasu lokalnego maszyna wzbiła się w powietrze i tym samym dołączyła do programu testowego większego B787. Dziewiczy rejs trwał 2 godziny i 44 minuty. Warto także dodać, że jest to pierwszy 787-9 wyposażony w silniki General Electric GEnx-1B.
Do programu testów większego Dreamlinera posłużą łącznie trzy samoloty B787-9. Maszyny o oznaczeniu ZB001 i ZB002 testują wszystkie systemy pokładowe. ZB021 posłuży on do testów silników GEnx oraz celów marketingowych, ponieważ zostanie w nim zainstalowana przykładowa kabina pasażerska z typowym podziałem na dwie klasy podróży: biznes i ekonomiczną. Do 20 listopada trzy maszyny B787-9 wylatały łącznie 204 godziny.
B787-9 to najnowszy model Dreamlinera, którego wydłużono o ponad 6 metrów. Nowy model rodziny B787 zabierze ponad 40 pasażerów więcej (w typowej konfiguracji dwóch klas) niż mniejszy 787-8 oraz będzie posiadał większy zasięg o ponad 550 km (15700 km).
Boeing zebrał zamówienia na 407 maszyn w wersji 787-9. Pierwszym użytkownikiem (launch customer) większego modelu Dreamlinera zostaną linie Air New Zealand, które zamówiły 10 maszyn tego typu. Dostawa pierwszej maszyny przewidziana jest w trzecim kwartale 2014 r.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Do programu testów większego Dreamlinera posłużą łącznie trzy samoloty B787-9. Maszyny o oznaczeniu ZB001 i ZB002 testują wszystkie systemy pokładowe. ZB021 posłuży on do testów silników GEnx oraz celów marketingowych, ponieważ zostanie w nim zainstalowana przykładowa kabina pasażerska z typowym podziałem na dwie klasy podróży: biznes i ekonomiczną. Do 20 listopada trzy maszyny B787-9 wylatały łącznie 204 godziny.
B787-9 to najnowszy model Dreamlinera, którego wydłużono o ponad 6 metrów. Nowy model rodziny B787 zabierze ponad 40 pasażerów więcej (w typowej konfiguracji dwóch klas) niż mniejszy 787-8 oraz będzie posiadał większy zasięg o ponad 550 km (15700 km).
Boeing zebrał zamówienia na 407 maszyn w wersji 787-9. Pierwszym użytkownikiem (launch customer) większego modelu Dreamlinera zostaną linie Air New Zealand, które zamówiły 10 maszyn tego typu. Dostawa pierwszej maszyny przewidziana jest w trzecim kwartale 2014 r.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media