Aeromexico finalizuje zakup B737 MAX
Piotr Bożyk
Reklama
Dziś (6.11) Boeing i linia Aeromexico ogłosili finalizację zamówienia 60 maszyn B737 MAX wraz z opcjami na kolejnych 30 samolotów tego typu. Wartość przyszłego kontraktu opiewa na kwotę około 6 mld dolarów amerykańskich. Linia planuje zamówić odświeżone 737 w dwóch wersjach: MAX 8 i MAX 9.
Producent obecnie oczekuje jeszcze na potwierdzenie zamówienia 10 maszyn 787-8 Dreamliner co nastąpi w ciągu kilku tygodni.
- Przyszłe zamówienie stanowi największy program inwestycyjny dla linii lotniczych w historii Meksyku oraz istotny krok w umacnianiu pozycji międzynarodowej grupy Aeromexico. Ogłaszamy plan wymiany floty, przy wsparciu Boeinga i General Electric, który pozwoli nam utrzymać elastyczną strukturę wzrostu w zależności od warunków rynkowych - powiedział Andres Conesa, prezes grupy Aeromexico.
- Aeromexico to wiodąca linia lotnicza Meksyku. Nasza współpraca ma już ponad 50 lat. 737 MAX i 787 Dreamliner zapewnia niezrównany komfort pasażerów i oszczędność paliwa pozwalając przewoźnikowi rozbudować swoją flotę, otwierać nowe trasy i obsługiwać nowe rynki dalekiego zasięgu - powiedział Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.
Nowy model B737
budzi duże zainteresowanie wśród przewoźników, firm leasingowych, a także klientów VIP. Kto
chce latać i kupować 737 MAX? O tym można przeczytać w naszym artykule "Coraz więcej zamówień B737 MAX".
Obecna flota przewoźnika składa się z 55 samolotów: 31 Boeingów 737-700, 12 B737-800, ośmiu B767 (-200ER,-300ER) oraz czterech B777-200ER. Obecnie na zamówieniu linia posiada trzy Boeingi 737-800NG oraz dwa 787-8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Producent obecnie oczekuje jeszcze na potwierdzenie zamówienia 10 maszyn 787-8 Dreamliner co nastąpi w ciągu kilku tygodni.
- Przyszłe zamówienie stanowi największy program inwestycyjny dla linii lotniczych w historii Meksyku oraz istotny krok w umacnianiu pozycji międzynarodowej grupy Aeromexico. Ogłaszamy plan wymiany floty, przy wsparciu Boeinga i General Electric, który pozwoli nam utrzymać elastyczną strukturę wzrostu w zależności od warunków rynkowych - powiedział Andres Conesa, prezes grupy Aeromexico.
- Aeromexico to wiodąca linia lotnicza Meksyku. Nasza współpraca ma już ponad 50 lat. 737 MAX i 787 Dreamliner zapewnia niezrównany komfort pasażerów i oszczędność paliwa pozwalając przewoźnikowi rozbudować swoją flotę, otwierać nowe trasy i obsługiwać nowe rynki dalekiego zasięgu - powiedział Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.
Boeingi 737 MAX to najnowsza konstrukcja w rodzinie 737. Dzięki
nowym silnikom oraz zmianom aerodynamicznym, m.in. zastosowaniu nowego
typu wingletów, samoloty te mają być o 13% oszczędniejsze od obecnie
latających odrzutowców w tej klasie. MAX-y, według zapowiedzi Boeinga,
mają być też bardziej wydajne od Airbusów A320neo.
Obecna flota przewoźnika składa się z 55 samolotów: 31 Boeingów 737-700, 12 B737-800, ośmiu B767 (-200ER,-300ER) oraz czterech B777-200ER. Obecnie na zamówieniu linia posiada trzy Boeingi 737-800NG oraz dwa 787-8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
jimmyhkg
Michalina12
wroord