Zmiana przepisów wjazdowych
Reklama
Począwszy od 4 października br. władze USA zmieniają przepisy wjazdowe. Od tego momentu linie lotnicze będą zobowiązane do przekazania władzom amerykańskim adresu pobytu swoich pasażerów na terenie USA już przy starcie. W chwili obecnej władze amerykańskie ustalają z liniami lotniczymi sposób wprowadzenia nowych przepisów.
Na skutek ataków z 11 września 2001 r. linie lotnicze są prawnie zobowiązane od listopada 2001 r. do wcześniejszego podawania władzom amerykańskim danych paszportowych pasażerów za pośrednictwem zaawansowanego systemu informacji paszportowej (APIS) przy wszystkich lotach do USA. W związku z tym dane paszportowe obejmujące imię i nazwisko, narodowość, numer paszportu, datę urodzenia i płeć są rejestrowane elektronicznie za pomocą skanerów sczytujących je z paszportów w momencie odprawy na loty do USA, a następnie są przekazywane amerykańskim władzom imigracyjnym.
Nowymi elementami w rozszerzonej rejestracji danych („APIS Final Rule") jest konieczność podania pierwszego adresu zamieszkania w czasie pobytu w USA, kraju zamieszkania pasażera, portu lotniczego z którego rozpoczął podróż oraz lotniska docelowego, informacji czy podróżny jest pasażerem tranzytowym, kodu rezerwacji, a także rodzaju dokumentu, którym się legitymował. Jedynym wyjątkiem przy rejestracji adresów są obywatele amerykańscy, pasażerowie posiadający zieloną kartę oraz przejeżdżający przez USA tranzytem do kraju trzeciego, a ponadto pasażerowie podróżujący z USA. Dane te będą traktowane jako poufne i nie będą wykorzystywane do celów handlowych.
Linie lotnicze zapowiadają, że będą ułatwiać wjazd pasażerom na ile to tylko możliwe, przy uwzględnieniu zobowiązań prawnych wprowadzonych przez władze USA. W celu zapewnienia pasażerom łatwego wjazdu do Stanów Zjednoczonych, linie będą gromadzić wymagane informacje elektronicznie bezpośrednio przy odprawie. Elektroniczna rejestracja rozpocznie się w listopadzie br. Pasażerowie tranzytowi będą mogli wprowadzić dane do systemu już na lotnisku, z którego rozpoczynają podróż. W przyszłości będzie możliwe także gromadzenie wymaganych danych przy dokonywaniu rezerwacji za pośrednictwem strony internetowej, informacji telefonicznej, czy kas biletowych na lotniskach.
Marcin Jędrzejczak
Na skutek ataków z 11 września 2001 r. linie lotnicze są prawnie zobowiązane od listopada 2001 r. do wcześniejszego podawania władzom amerykańskim danych paszportowych pasażerów za pośrednictwem zaawansowanego systemu informacji paszportowej (APIS) przy wszystkich lotach do USA. W związku z tym dane paszportowe obejmujące imię i nazwisko, narodowość, numer paszportu, datę urodzenia i płeć są rejestrowane elektronicznie za pomocą skanerów sczytujących je z paszportów w momencie odprawy na loty do USA, a następnie są przekazywane amerykańskim władzom imigracyjnym.
Nowymi elementami w rozszerzonej rejestracji danych („APIS Final Rule") jest konieczność podania pierwszego adresu zamieszkania w czasie pobytu w USA, kraju zamieszkania pasażera, portu lotniczego z którego rozpoczął podróż oraz lotniska docelowego, informacji czy podróżny jest pasażerem tranzytowym, kodu rezerwacji, a także rodzaju dokumentu, którym się legitymował. Jedynym wyjątkiem przy rejestracji adresów są obywatele amerykańscy, pasażerowie posiadający zieloną kartę oraz przejeżdżający przez USA tranzytem do kraju trzeciego, a ponadto pasażerowie podróżujący z USA. Dane te będą traktowane jako poufne i nie będą wykorzystywane do celów handlowych.
Linie lotnicze zapowiadają, że będą ułatwiać wjazd pasażerom na ile to tylko możliwe, przy uwzględnieniu zobowiązań prawnych wprowadzonych przez władze USA. W celu zapewnienia pasażerom łatwego wjazdu do Stanów Zjednoczonych, linie będą gromadzić wymagane informacje elektronicznie bezpośrednio przy odprawie. Elektroniczna rejestracja rozpocznie się w listopadzie br. Pasażerowie tranzytowi będą mogli wprowadzić dane do systemu już na lotnisku, z którego rozpoczynają podróż. W przyszłości będzie możliwe także gromadzenie wymaganych danych przy dokonywaniu rezerwacji za pośrednictwem strony internetowej, informacji telefonicznej, czy kas biletowych na lotniskach.
Marcin Jędrzejczak