Kingfisher zawiesza rejsy międzynarodowe

Kilka dni temu informowaliśmy, że Kingfisher kasuje loty międzynarodowe. Dziś (21.03) linia poinformowała, że z dniem 25 marca zawiesza wszystkie rejsy międzynarodowe. Ma to na celu przeprowadzenie restrukturyzacji przewoźnika.

Jednak prezes Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego Indii (DGCA) nie pozostawia złudzeń. Jeżeli linia chce nadal kontynuować swoją działalność musi bardzo szybko przedstawić plan naprawczy.

- Kingfisher przekazał nam wiele planów restrukturyzacji, ale nie zastosował się do żadnego z nich dlatego prezes Mallya został ponownie wezwany, aby szybko przedstawić konkrety w tej sprawie. Jeśli linia nie będzie mogła zapewnić bezpieczeństwa wykonywanych operacji to z pewnością będziemy podejmować odpowiednie działania. Oprócz zawieszenia linii możemy również anulować certyfikat przewoźnika - powiedział Ajit Singh, prezes DGCA.

Kingfisher jest ofiarą rosnących cen paliw i zaciekłej konkurencji pomiędzy przewoźnikami niskokosztowymi w Indiach. Choć w zeszłym roku liczba pasażerów w tym kraju wzrosła o 20%, linie lotnicze mają problem, by wypracować zysk. Kingfisher przynosi straty od założenia spółki w 2005 r., a jego dług szacuje się na ponad 1,3 mld dolarów. Agencja Kotak Insititutional Equities szacuje, że do tego należy dodać niemal 500 mln dolarów zaległych pensji i zobowiązań podatkowych


Przewoźnik, który wykonywał do tej pory ponad 400 lotów dziennie na 64 samolotach, obecnie serwuje ich tylko około 100 przy wykorzystaniu 20 maszyn.

W ubiegłym tygodniu linie zwróciły jednego ze swoich Airbusów A330-200 do leasingodawcy w Wielkiej Brytanii. Natomiast do firmy leasingowej w Irlandii zostało zwróconych już sześć maszyn: pięć Airbusów A320 oraz jeden A319.

Piotr Bożyk
Fot. Kingfisher Airlines, Piotr Bożyk