KE: Prawa pasażerów pod lupą
Reklama
Komisja Europejska poinformowała wczoraj (11.04), że przyjrzy się kontrowersyjnej regulacji 261/2004. Określa ona między innymi prawa pasażerów do odszkodowań i obowiązki przewoźników wobec swoich klientów. KE zapowiedziała, że szczególnej analizie podda możliwość uwzględniania dodatkowych czynników ograniczających odpowiedzialność przewoźników, takich jak np. strajki lub ekstremalne warunki atmosferyczne, do regulacji.
Wiceprzewodniczący Komisji odpowiedzialny za transport, Siim Kallas, powiedział, że od 2004 roku w Unii Europejskiej prawa pasażerów linii lotniczych uległy znacznemu wzmocnieniu. Komisarz przyznał jednak, że w wielu obszarach prawo należy udoskonalić. Kallas dodał, że następnym krokiem powinno być wzmocnienie egzekucji regulacji. Jako przykłady sytuacji, w których obecne prawo było niewystarczające, podał ubiegłoroczny kryzys związany z chmurą pyłu wulkanicznego oraz grudniowy paraliż spowodowany opadami śniegu.
Siim Kallas zapowiedział, że do końca bieżącego roku Komisja rozpocznie publiczne konsultacje z zainteresowanymi stronami. Przed końcem 2012 rokiem nowa regulacja mogłaby trafić do Parlamentu Europejskiego i Rady Ministrów UE. Do tego czasu KE rozpocznie intensywny cykl szkoleń, konferencji i konsultacji, które mają na celu zwiększenie świadomości dotyczącej obecnego stanu prawnego.
Dominik Sipiński
Wiceprzewodniczący Komisji odpowiedzialny za transport, Siim Kallas, powiedział, że od 2004 roku w Unii Europejskiej prawa pasażerów linii lotniczych uległy znacznemu wzmocnieniu. Komisarz przyznał jednak, że w wielu obszarach prawo należy udoskonalić. Kallas dodał, że następnym krokiem powinno być wzmocnienie egzekucji regulacji. Jako przykłady sytuacji, w których obecne prawo było niewystarczające, podał ubiegłoroczny kryzys związany z chmurą pyłu wulkanicznego oraz grudniowy paraliż spowodowany opadami śniegu.
Siim Kallas zapowiedział, że do końca bieżącego roku Komisja rozpocznie publiczne konsultacje z zainteresowanymi stronami. Przed końcem 2012 rokiem nowa regulacja mogłaby trafić do Parlamentu Europejskiego i Rady Ministrów UE. Do tego czasu KE rozpocznie intensywny cykl szkoleń, konferencji i konsultacji, które mają na celu zwiększenie świadomości dotyczącej obecnego stanu prawnego.
Dominik Sipiński