Lotnisko w Rzeszowie ma zostać zamknięte latem 2025 roku. Planowany remont drogi startowej
Blanka Flis
Droga startowa rzeszowskiego lotniska wymaga naprawy. Jej zamknięcie planowane jest na sezon letni 2025 roku. Lotnisko jednak sprawy nie komentuje.
Reklama
Lotnisko w Rzeszowie od lutego 2022 roku to jedno z najważniejszych lotnisk w Europie. Odgrywa kluczową rolę przy przerzucie amerykańskich żołnierzy na Podkarpacie, w ramach wsparcia wschodniej flanki NATO. Na płytę lotniska cały czas docierają też samoloty transportowe ze sprzętem wojskowym dla Ukrainy.
Realizacja projektów zmniejszy częstotliwość prac remontowych na pasie startowym, co obniży koszty operacyjne i umożliwi wykonywanie operacji lotniczych 24 godziny na dobę, przez siedem dni w tygodniu i w każdych warunkach pogodowych. Projekt poprawi parametry techniczne i zwiększy bezpieczeństwo operacji lotniczych na istniejącej drodze startowej, której łączna długość wynosi 3200 m i należy do najdłuższych w kraju.
Infrastruktura portu wymaga jednak remontu, a zwłaszcza droga startowa. Lotnisko w Rzeszowie odmówiło jednak komentarza w tej sprawie.
- Na ten moment nie udzielamy żadnych informacji - powiedział nam Waldemar Mazgaj, rzecznik prasowy portu.
Serwis wnp.pl informuje jednak, że w 2025 roku przez pół roku lotnisko w Jasionce będzie zamknięte, a NATO będzie musiało w tym czasie korzystać z innych portów lotniczych, w szczególności z lotniska w Lublinie.
- Niezbędna będzie inwestycja, która właśnie się rozpoczęła. Mam na myśli budowę terminala cargo. Będziemy musieli zwiększyć powierzchnię płyt postojowych dla samolotów i ewentualnie ulepszyć system dróg kołowania - mówi Andrzej Hawryluk, prezes Portu Lotniczego Lublin.
W listopadzie ub. roku podpisano umowę na dofinansowanie Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka kwotą ponad 16,5 mln euro, ważnych inwestycji infrastrukturalnych. Projekt dotyczy przebudowy drogi startowej na odcinku ok. 1800 m, szerokości 45 m z dwoma poboczami o szerokości 17,5 m wraz z towarzyszącą infrastrukturą techniczną. Przebudowa w tej części będzie realizowana z zastosowaniem nowej nawierzchni z betonu asfaltowego. Takie rozwiązanie w centralnej części pasa startowego pozwoli na jego optymalne wykorzystanie.
Realizacja projektów zmniejszy częstotliwość prac remontowych na pasie startowym, co obniży koszty operacyjne i umożliwi wykonywanie operacji lotniczych 24 godziny na dobę, przez siedem dni w tygodniu i w każdych warunkach pogodowych. Projekt poprawi parametry techniczne i zwiększy bezpieczeństwo operacji lotniczych na istniejącej drodze startowej, której łączna długość wynosi 3200 m i należy do najdłuższych w kraju.
gość
POZer