Czech Airlines składają wniosek o upadłość

Przewoźnik wystąpił jednocześnie o pozwolenie na reorganizację firmy. Sąd przyjął wniosek i wpisał przedsiębiorstwo do rejestru upadłości krótko przed godz. 12:00. W wydanym orzeczeniu Sąd wezwał wierzycieli CSA, którzy chcą dochodzić swoich roszczeń w postępowaniu upadłościowym, do złożenia wniosków w odpowiednim terminie.

– CSA zawsze była spółką nastawioną na zysk, jednak stała się niewypłacalna w wyniku pandemii COVID-19 i powiązanych z nią nadzwyczajnych środków podjętych przez rząd czeski i inne kraje. Pomimo zaleceń Komisji Europejskiej i stowarzyszenia przewoźników lotniczych IATA, w przeciwieństwie do swoich europejskich konkurentów, nie otrzymaliśmy pomocy finansowej od swojego rządu – piszą w oświadczeniu prasowym przedstawiciele CSA.

Jak informowaliśmy w środę (24.02), przewoźnik wysłał do czeskiego Urzędu Pracy pismo z informacją o zwolnieniu wszystkich swoich pracowników. Pod koniec sierpnia 2020 r. spółka wystąpiła z wnioskiem o nadzwyczajne moratorium chroniące firmę przed egzekucją wierzytelności. Ochrona ta ma wygasnąć w najbliższą sobotę (27.02), stąd złożenie przez przewoźnika wniosku o rozpoczęcie postępowania upadłościowego.

Wraz z wnioskiem, Czech Airlines zaproponowały reorganizację przesiębiorstwa, które będzie miało na celu uratowanie spółki i najkorzystniejsze na dłużników spełnienie wierzytelności. Przewoźnik zapewnia, że wraz ze Smartwings, spółką matką CSA, będą kontynuować wszystkie regularne loty zgodnie z opublikowanymi rozkładami oraz odpowiednio do sytuacji epidemiologicznej.

– Obie firmy planują rozwiązać swoją sytuację w ramach wspólnego rozwiązania, które przyniesie im ratunek i będzie korzystne dla wierzycieli. Proponowana reorganizacja jest ostatnią opcją, chyba że podejście rządu Republiki Czeskiej zostanie przemyślane – czytamy w dalszej części notki prasowej.

Na początku lutego br. dwa samoloty CSA zostały zajęte za niespłacone w terminie długi. Smartwings i CSA ponownie podkreślają, że czeski rząd, w przeciwieństwie do innych krajów, nie zapewnił liniom lotniczym żadnego wsparcia dostosowanego do specyfiki branży lotniczej, wraz z rozwojem kryzysu lotniczego wywołanego pandemią koronawirusa.

Fot.: Czech Airlines