Czech Airlines rezygnują z nowych samolotów
Jakub Kolanko
Pozostające w stanie upadłości narodowe czeskie linie lotnicze rezygnują ze wszystkich zamówionych samolotów, które miały być dostarczone przez Airbusa. Z powodu trwającej sądowej reorganizacji, przedstawiciele przewoźnika nie mogli poinformować o rezygnacji z zamówienia.
Reklama
Z najnowszego lipcowego zestawienia zamówień i dostaw samolotów produkcji Airbusa wynika, że europejski producent nie notuje już zamówień Czech Airlines na maszyny Airbus A220 oraz Airbus A321XLR. W porównaniu z czerwcowym raportem, CSA zrezygnowały z odbioru czterech egzemplarzy A220-300 i trzech A321XLR.
Jak powiedziała dla portalu Airways.cz Vladimíra Dufková, rzeczniczka prasowa Smartwings Group, przedstawiciele CSA nie mogą wypowiadać się na temat zmian i reorganizacji spółki, dopóki nie zostanie zakończony proces reorganizacji sądowej rozpoczęty w marcu 2021 r., kiedy Sąd Miejski w Pradze ogłosił upadłość czeskiego narodowego przewoźnika.
W marcu 2016 r. linie Czech Airlines podpisały wiążące zamówienie na siedem airbusów A320neo, których wartość szacowano wówczas na 750 mln dolarów, z kolei w połowie 2019 r. czeski przewoźnik zrezygnował z czterech z siedmiu airbusów A320neo oraz zamówił cztery A220-300. Ostatecznie zamiast A320neo, przewoźnik wybierał większe A321XLR. Pierwszy A220-300 miał pierwotnie pojawić się we flocie CSA pod koniec 2020 r., co nie udało się ze względu na pandemię koronawirusa, a dostawa samolotów A321XLR miała rozpocząć się w roku 2025.
– Zakup airbusów A220 i A321XLR jest częścią naszej długoterminowej strategii rozwoju siatki połączeń. Włączenie samolotów do floty zapewni CSA przewagę nad konkurentami, pozwoli zbudować atrakcyjną ofertę i przyczyni się do poprawy przepustowości na istniejących trasach – mówił w 2019 r. Petr Kudela, ówczesny prezes zarządu CSA.
Po ogłoszeniu upadłości Czech Airlines na początku tego roku, Airbus zarejestrował w rejestrze upadłości swoje wierzytelności względem przewoźnika. Jak informuje portal Airways.cz, wynoszą one ok. 17 mld czeskich koron (ok. 3,1 mld złotych).
Fot.: Czech Airlines, Airbus
gość
jsg
demar
krzysiekl