Mniej lotów ze stolicy

Sky Europe, pierwsza tania, nisko-kosztowa linia lotnicza ogłosiła, iż rezygnuje z niektórych połączeń z Warszawy. Zamierza jednak podwoi ilość lotów z Krakowa, bazując dodatkowy samolot w tym mieście i otwierając nowe trasy, do Barcelony i Manchesteru, jednocześnie zwiększając częstotliwości lotów na większości istniejących tras.

Głównym powodem zmian jest różnica zdań, pomiędzy Sky Europe a warszawskim lotniskiem, dotycząca spraw operacyjnych i komercyjnych:

Sky Europe tłumaczy iż, warszawskie lotnisko buduje obecnie nowy terminal i nie może zapewnić miejsc parkingowych umożliwiających nocowanie samolotu. W związku z tym przewidywane są poważne utrudnienia operacyjne w sezonie letnim.
Lotnisko zamierza także podnieść opłaty pasażerskie, o 23 proc. aby opłacić budowę nowego terminala, z którego nie będą korzystać przewoźnicy nisko-kosztowi. Propozycja ta jednak nie została zaakceptowana przez ULC.

Warszawski port nie potwierdził wymaganych przez Sky Europe slotów umożliwiających prowadzenie operacji z tańszego terminala Etiuda. Dodatkowo - jak argumentuje Sky Europe -Okęcie wprowadza poważne kary finansowe za samoloty lądujące po godzinie 22:00, czasu lokalnego.

Sky Europe poinformowało lotnisko podczas ostatniego spotkania z liniami lotniczymi i przedstawicielami IATA, że rozwój linii nisko-kosztowych z Warszawy powinien wynikać z obustronnych korzyści płynących ze współpracy pomiędzy przewoźnikami a lotniskiem.

Sky Europe twierdzi, iż nie może zwiększać swojego udziału we wpływach lotniska poprzez inwestowanie w nowe trasy, jeżeli lotnisko nie jest w stanie zapewnić przewidywalnego środowiska biznesowego.

SkyEurope będzie zatem prowadzić następujące połączenia z Polski w sezonie letnim:

Z Krakowa:
- Amsterdam
- Barcelona [Nowość!]
- Londyn Stansted
- Manchester [Nowość!]
- Mediolan Bergamo
- Paryż Orly
- Rzym Fiumicino

i z Warszawy:
- Bratysława
- Londyn Stansted
- Paryz Orly
- Rzym Fiumicino

Pasażerowie, którzy wykupili połączenia, które nie będą obsługiwane w sezonie letnim będą mieli możliwość wyboru pomiędzy pełnym zwrotem kosztów, zmianą na inne trasy obsługiwane przez SkyEurope a w niektórych przypadkach alternatywnym transportem. SkyEurope zapewnia, że poinformuje swoich pasażerów o zmianach w odpowiednim terminie.

SkyEurope pozostaje zaangażowane w dalszy rozwój operacji z bazy w Warszawie, jednak uzależnione jest to wyjaśnienia sytuacji związanej z obsługa tanich przewoźników operujących z terminalu Etiuda w Warszawie.

Na podstawie materiałów nadesłanych do Pasazer Press