American: Boeingi 737 MAX jednak dopiero w kwietniu

Bartłomiej Morga - Profil Bartłomiej Morga
16 grudnia 2019 14:58
5 komentarzy
Linie American poinformowały, że ponowne wejście do eksploatacji boeingów 737 MAX nastąpi najwcześniej w kwietniu 2020 r.
Reklama

Linia w czwartek dokonała po raz kolejnych zmian w swoim rozkładzie, przesuwając termin wdrożenia maxów do służby na 7 kwietnia 2020 r. To efekt wydanego przez FAA oświadczenia, w którym agencja federalna przekazała, że nie zgodzi się na ponowne dopuszczenie do eksploatacji wąskokadłubowych samolotów wcześniej niż przed końcem lutego przyszłego roku.



Najnowsza z wydanych poprawek oznacza, że uziemienie odrzutowców potrwa przeszło rok. Przypomnijmy, że Federalna Administracja Lotnictwa zaordynowała zawieszenie możliwości wykonywania lotów boeingami 737 MAX 13 marca br.

Warto dodać, że prócz przedłużającego się uziemienia samolotów, które generuje wielu przewoźnikom znaczne problemy operacyjne i przyczynia się do ponoszenia dodatkowych kosztów, coraz istotniejszą kwestią wydaje się być kwestia odbudowania zaufania pasażerów do najnowszego wąskokadłubowego modelu boeinga. Wagę sytuacji potwierdzają opublikowane w czwartek wyniki badania przeprowadzonego przez Bank of America, które wykazały, że zaledwie 20 proc. ankietowanych zadeklarowało gotowość do wejścia na pokład samolotu po ponownym dopuszczeniu go do eksploatacji.

fot. mat. prasowe
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_dd58f 2019-12-18 17:01   
gość_dd58f - Profil gość_dd58f
Od jutra juz 6 787 nie będzie latać. A najgorsze jest to ze ci znawcy w LOCIE zamówili kolejne 789 z dostawą w 2020 nic nie uczą się na błędach
gość_9a53e 2019-12-17 22:57   
gość_9a53e - Profil gość_9a53e
Najgorszy jest to, że nasz narodowy przewoźnik najprawdopodobniej poniesie konsekwencje finansowe braku wyobraźni tych tak zwanych managerów zza wielkiej kałuży. Inną kwestią jest brak Airbus'ów we flocie LOT'u. Nie wiem jak Komisja Europejska popatrzy na LOT oraz ewentualną pomoc publiczną w przypadku utraty płynności finansowej przez naszego narodowego przewoźnika. Jak informuje "Dziennik Gazeta Prawna", z 15 dreamliner'ów LOT-u nie lata aż pięć, mam nadzieję, że to tylko jakaś tam literówka, w innym przypadku LOT spotka na swojej drodze jeszcze sporo przeciwnych wiatrów.
demar 2019-12-17 07:30   
demar - Profil demar
Jeśli będzie to kwiecień 2020 r. to minie cały rok uziemienia.
Coś co trudno było sobie wyobrazić rok temu i nadal trudno przewidzieć wszystkie wszystkie konsekwencje.
I nie chodzi tylko o to, że B737 przegrał rynek z A320, bo stało to się już ponad dekadę temu, ale o poziom zaufania do MAX-ów ze strony zarówno linii jak i pasażerów.

Dawne zapytania o B797 jako NMA być może dzisiaj nie mają większego sensu i jest potrzebny po prostu następca B737 MAX w trybie pilnym, cokolwiek by to znaczyło, by konkurować nie tylko z A320neo, ale może przede wszystkim z A321neo/LR/XLR.
Generalnie trudne decyzje przed firmą Boeing.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama