A350-1000 nawet dla 480 pasażerów

Jakub Kolanko - Profil Jakub Kolanko
02 grudnia 2019 12:00
2 komentarze
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego zatwierdziła w piątek (31.11) zmodyfikowany model samolotu Airbus A350 w największej wersji, na pokładzie którego zasiądzie nawet 480 osób.
Reklama

Zwiększona, maksymalna liczba miejsc w A350-1000 została zatwierdzona przez EASA. Dzięki temu samolotem będzie mogło podróżować nawet 480 pasażerów – wcześniej było to 440. Airbus uzyskał zgodę dzięki zastosowaniu dwutorowych trapów ewakuacyjnych oraz modyfikacji wyjść ewakuacyjnych, które otrzymały nazwę A+. Wcześniej Airbus wykorzystał takie same modyfikacje wyjść, aby zwiększyć maksymalną dopuszczalną liczbę miejsc w A330-900 do 460.

Zgodnie z wytycznymi EASA, aby na pokładzie A350-1000 zasiądź mogło 480 pasażerów, należy zmodyfikować wyjścia we wszystkich 4 parach drzwi. Według Agencji maksymalne umiejscowienie pasażerów dla tej wersji A350-1000 to 120-124 miejsca w kabinie przedniej, 180-190 miejsc w kabinie środkowej oraz 170-180 miejsc w kabinie rufowej.


Jak zastrzegła EASA, jeżeli maksymalna liczba miejsc siedzących przekracza 400, minimalna liczba członków personelu pokładowego wzrasta do 9, a przy każdej parze wyjść typu A+ musi znajdować się miejsce dla przynajmniej jednego pracownika pokładowego.

Zwiększona ilość miejsc pasażerskich ma poprawić konkurencyjność A350-1000 względem amerykańskiej konkurencji – samolotu Boeing 777X, którego początek produkcji został przez producenta opóźniony. Pierwszy B777X, zostanie przekazany najwcześniej na początku 2021 r.

Ponadto EASA zatwierdziła także certyfikację dla A319neo napędzanego silnikami Pratt & Whitney PW1100G – certyfikacja tego modelu z silnikami CFM International Leap-1A została zakończona w drugiej połowie 2018 r. Airbus A319neo po raz pierwszy znalazł się w powietrzu w marcu 2017 r. Dotychczas europejski producent zakontraktował sprzedaż 36 sztuk A319neo, a pierwszy z nich ma być dostarczony w połowie 2020 r.

Fot.: Airbus
Reklama

Ostatnie komentarze

demar 2019-12-03 10:59   
demar - Profil demar
A350-1000 rośnie w siłę dzięki takim modyfikacjom.
Na pewno konfiguracja 480 pax może zwiększyć konkurencyjność A350.

Przynajmniej kilka linii lotniczych na świecie wykorzystuje B777 w konfiguracji ponad 460 pax, np. Air France ma 468 miejsc w B777-300ER, a Japan Airlines ma B777-300 z 500 miejscami na pokładzie (a obie linie to klienci programu A350).

Co ciekawe na razie oficjalny limit miejsc w B777X jest planowany na 475, ale to może się jeszcze zmienić.
Podobnie jak rozważania o wydłużonej wersji A350-2000 (zwanej czasami -1100, albo -8000) nabierają więcej sensu, gdy limit miejsc oraz MTOW modelu A350-1000 rośnie.
adam1987 2019-12-02 15:14   
adam1987 - Profil adam1987
Wreszcie im się udało. To, aż dziwnie wyglądało że mniejszy i większy a350 mają taką samą maksymalną liczbę pasażerów. W sumie a330-300 też miał taką samą, a przez krótki czas nawet większą.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama