A350-1000 nawet dla 480 pasażerów
Jakub Kolanko
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego zatwierdziła w piątek (31.11) zmodyfikowany model samolotu Airbus A350 w największej wersji, na pokładzie którego zasiądzie nawet 480 osób.
Reklama
Zwiększona, maksymalna liczba miejsc w A350-1000 została zatwierdzona przez EASA. Dzięki temu samolotem będzie mogło podróżować nawet 480 pasażerów – wcześniej było to 440. Airbus uzyskał zgodę dzięki zastosowaniu dwutorowych trapów ewakuacyjnych oraz modyfikacji wyjść ewakuacyjnych, które otrzymały nazwę A+. Wcześniej Airbus wykorzystał takie same modyfikacje wyjść, aby zwiększyć maksymalną dopuszczalną liczbę miejsc w A330-900 do 460.
Zgodnie z wytycznymi EASA, aby na pokładzie A350-1000 zasiądź mogło 480 pasażerów, należy zmodyfikować wyjścia we wszystkich 4 parach drzwi. Według Agencji maksymalne umiejscowienie pasażerów dla tej wersji A350-1000 to 120-124 miejsca w kabinie przedniej, 180-190 miejsc w kabinie środkowej oraz 170-180 miejsc w kabinie rufowej.
Jak zastrzegła EASA, jeżeli maksymalna liczba miejsc siedzących przekracza 400, minimalna liczba członków personelu pokładowego wzrasta do 9, a przy każdej parze wyjść typu A+ musi znajdować się miejsce dla przynajmniej jednego pracownika pokładowego.
Zwiększona ilość miejsc pasażerskich ma poprawić konkurencyjność A350-1000 względem amerykańskiej konkurencji – samolotu Boeing 777X, którego początek produkcji został przez producenta opóźniony. Pierwszy B777X, zostanie przekazany najwcześniej na początku 2021 r.
Ponadto EASA zatwierdziła także certyfikację dla A319neo napędzanego silnikami Pratt & Whitney PW1100G – certyfikacja tego modelu z silnikami CFM International Leap-1A została zakończona w drugiej połowie 2018 r. Airbus A319neo po raz pierwszy znalazł się w powietrzu w marcu 2017 r. Dotychczas europejski producent zakontraktował sprzedaż 36 sztuk A319neo, a pierwszy z nich ma być dostarczony w połowie 2020 r.
Fot.: Airbus
demar
jjemiolo
spotter10