Nie ma rynkowego sposobu na ocalenie Alitalii

Włoski rząd rozważa kolejne kroki dla Alitalii po tym, jak postępy w realizacji planu ratunkowego utknęły w martwym punkcie, ale nie spodziewa się upadku linii lotniczej, powiedział minister Stefano Patuanell. Tymczasem Komisja Europejska bada już czy poprzednia pożyczka rządowa stanowi pomoc publiczną dla przewoźnika. Unijny organ jest w kontakcie z włoską administracją w sprawie planów nowego finansowania Alitalii.

Alitalia złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości w maju 2017 r., a dwa i pół roku później jej przyszłość jest nadal pod znakiem zapytania. Szanse na wypracowanie dobrego rozwiązania zniknęły 19 listopada br., kiedy to spółka infrastrukturalna Atlantia, jeden z potencjalnych inwestorów planowanego konsorcjum ratunkowego, stwierdziła, że warunki przystąpienia do konsorcjum nie zostały jeszcze spełnione.

Konsorcjum, któremu miała przewodzić włoska spółka kolejowa Ferrovie dello Stato i które obejmowało także Delta Air Lines, miało przedstawić plan dla Alitalii do 21 listopada - był to zarazem ostatni i tak już wielokrotnie przesuwany termin.

- Nie ma rozwiązania rynkowego dla Alitalii, na jakie liczyliśmy. Oceniamy różne możliwości. Bankructwo i sprzedaż oddzielnych aktywów nie należy do nich - powiedział Patuanelli w wywiadzie dla włoskiego kanału telewizyjnego Rete 4.

Równolegle Komisja Europejska kontaktowała się z włoskimi władzami w sprawie planów rządu dotyczących udzielenia dodatkowego finansowania w celu utrzymania przewoźnika przy życiu. Unijni urzędnicy przyjmują do wiadomości zapowiedź rzymskiej administracji o przyznaniu Alitalii kolejnej pożyczki. Według włoskich mediów rząd przygotowuje się do udzielenia finansowania w wysokości ok. 400 mln euro. W przeciwnym razie linii grozi bankructwo, przypomnijmy, że spółka ma zabezpieczone środki na funkcjonowanie jedynie do końca roku.

Komisja Europejska prowadzi niezależne dochodzenie w sprawie wcześniej udzielonych pożyczek.

- Komisja przeprowadziła dochodzenie mające na celu ocenę, czy pożyczka pomostowa udzielona Alitalii przez rząd w Rzymie w wysokości 900 mln euro stanowi pomoc publiczną i czy jest ona zgodna z unijnymi przepisami dotyczącymi pomocy publicznej i nie możemy przesądzać o terminie wydania decyzji czy jej wyniku. Jesteśmy w stałym kontakcie z władzami włoskimi w kontekście toczącego się postępowania wyjaśniającego - tłumaczy rzecznik prasowy KE.

Atlantia, operator autostrad i lotnisk, który miał dołączyć do konsorcjum pozostaje do dyspozycji w zakresie zidentyfikowania partnera biznesowego i zidentyfikowania wspólnego, solidnego i długoterminowego biznes planu, który pozwoli Alitalii na powrót do rentownej działalności.

Dalsze losy Alitalii będą się rozstrzygać w najbliższym czasie. Mocna pozycja Włochów w Brukseli ma niebagatelny wpływ na dalsze losy przewoźnika, który musi wypracować atrakcyjne rozwiązania restrukturyzacyjne i znaleźć sobie solidnego partnera. Jednak konsolidacja Alitalii i rynku włoskiego wymaga czasu, którego w tej chwili bez wątpienia nie ma sama linia.

fot. mat. prasowe