Air France-KLM ogłosi duże zamówienie na samoloty wąskokadłubowe

Jak donosi francuski dziennik "du Dimanche", grupa złoży pokaźne zamówienie na 50-70 airbusów A220 z opcjami zakupu na kolejne samoloty. Przedsiębiorstwo póki co nie potwierdza tych rewelacji. Zarząd Air France-KLM ma dziś odbyć posiedzenie (30.07), czyli na dzień przed ogłoszeniem wyników pierwszego półrocza. Oczekuje się, że na spotkaniu zarządu zostanie wyrażona zgoda na zakup airbusów.

Grupa Air France-KLM rozważała nabycie boeingów 737 MAX, airbusów A320neo lub właśnie A220. Największe szanse mają właśnie te ostatnie samoloty, zastąpiłyby one starzejące się A318 i A319 we flocie Air France.

Jednocześnie trwające negocjacje z pilotami Transavia France w sprawie zniesienia limitu liczby samolotów we flocie również będą czynnikiem wpływającym na dokonanie zamówienie na nowe wąskokadłubowce. Związek pilotów SNPL ma ujawnić wyniki referendum swoich członków w sprawie przyszłości Transavii pod koniec lipca. Transavia jest niskokosztową spółką zależną należącą do grupy Air France-KLM, posiadającą sześć baz we Francji i w Holandii.

Ben Smith, były dyrektor zarządzający Air Canada, przejął obowiązki dyrektora generalnego grupy we wrześniu 2018 r. i szybko poczynił postępy w łagodzeniu długotrwałego kryzysu pracowniczego w Air France. Obecnie zajmuje się tworzeniem długoterminowego planu strategicznego dla grupy, koncentrując się na ujednoliceniu floty, efektywnej konfiguracji samolotów, spójności produktu, zaangażowaniu pracowników oraz poprawie wyników finansowych w celu lepszego konkurowania z liniami z Europy i Zatoki Perskiej.

fot. mat. prasowe