Air France–KLM: 260 mln euro zysku netto w I półroczu 2023 r.
Krzysztof Loga Sowiński
Air France-KLM Group podała swoje rezultaty finansowe za II kw. i I półrocze 2023 r.
Reklama
Francusko-niderlandzki holding lotniczy (Air France-KLM Group, AFKL), który tworzą przewoźnicy Air France, KLM i Transavia odnotował pozytywne wyniki w I półroczu 2023 r. Przychody Grupy wyniosły niespełna 14 mld euro, czyli o 25 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. Wynik operacyjny zamknął się kwotą 469 mln euro a zysk netto wyniósł 260 euro. Dodatni rezultat został wypracowany w II kw. br. Warto też zwrócić uwagę, że koszty operacyjne wzrosły o 23 proc., czyli o 2 punkty proc. mniej niż przychody.
W I półroczu trzy linie należące do AFKL obsłużyły 44,3 mln pasażerów, czyli o 18,7 proc. więcej niż w tym samym czasie w 2022 r. Praca przewozowa wyrażona w dostępnych fotelo-kilometrach (Available Seat Kilometer, ASK) wzrosła o 13,5 proc., a liczba płatnych pasażero-kilometrów (Revenue Passenger Kilometer, RPK) o ponad 22,9 proc. Pozwoliło to Grupie osiągnąć parametr załadowania (Passenger Load Factor, PLF) na poziomie 86,9 proc., a więc o 6,7 punktu proc. więcej niż w I półroczu 2022 r. Część holdingu odpowiedzialna za operacje cargo obsłużyła 421 tys. ton ładunków, co jednak oznacza spadek o ponad 10 proc.
AFKL liczy, że oferowanie w ASK w całym roku 2023 wyniesie ok. 95 proc. poziomu sprzed pandemii COVID-19. Grupa spodziewa się, że od 2024 r. liczba ASK osiągnie poziom z 2019 r. Holding oczekuje, że koszty jednostkowe w 2023 r. zwiększą się tylko o jednocyfrowy procent względem roku 2022. Z kolei wydatki kapitałowe, a więc inwestycje wyniosą 3 mld euro. Wskaźnik zadłużenie netto w stosunku do wyniku operacyjnego bez amortyzacji (EBITDA) powinien pozostawać w przedziale do 1,5 do 2,0. Średniookresową ambicją finansową AFKL jest osiągnięcie marży operacyjnej na poziomie od 7 do 8 proc.
- Po raz kolejny osiągnęliśmy dobre wyniki w II kw. 2023 roku. Pomimo inflacji odnotowaliśmy dwucyfrowy wzrost naszych przychodów i rekordową marżę operacyjną. Wdrażanie nowych produktów w naszych liniach lotniczych nie słabło, co jest świadectwem zaangażowania naszych pracowników, którym chciałbym podziękować - komentując wyniki powiedział Benjamin Smith, prezes Grupy.
- Przez cały kwartał pracowaliśmy też aktywnie przygotowując się do lata. Bardzo się cieszę, że sytuacja na lotniskach jest znacznie lepsza, w tym w centrum przesiadkowym KLM na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Ten sezon jest przede wszystkim testem przed 2024 r., kiedy Francja będzie gospodarzem Igrzysk Olimpijskich i paraolimpijskich, których Air France jest oficjalnym partnerem. Wreszcie, kontynuowaliśmy również realizację naszego strategicznego planu działania i zawarliśmy ambitne umowy w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, przygotowując się na przyszłość w średniej i długookresowej perspektywie – skonkludował Smith.
Fot.: Materiały prasowe
gość
Michalina12
wroord