ET302: Lion Air chce anulować zamówienie na 737 MAX

Jakub Kolanko - Profil Jakub Kolanko
18 marca 2019 08:30
6 komentarzy
We wtorek (12.03) Bloomberg.com podał informację, według której indonezyjski tani przewoźnik Lion Air planuje zrezygnować z zamówionych boeingów 737 MAX i przejść na maszyny oferowane przez konkurencję.
Reklama

Decyzja przewoźnika ma oczywiście związek z katastrofą lotu ET302 etiopskich linii lotniczych z 10 marca br. Przypomnijmy, że to właśnie Lion Air operował boeingiem 737 MAX 8, który uległ pierwszej katastrofie z udziałem tego modelu, do której doszło 29 października 2018 r. Lot JT610 z Dżakarty do Pangkal Pinang (PGK) wpadł do morza krótko po starcie, podobnie jak stało się to z lotem ET302. Na pokładzie znajdowało się 189 osób. Rozbita maszyna była nowa i służyła w Lion Air zaledwie przez trzy miesiące.


Już w 2011 r. Lion Air dokonał zamówienia na 201 sztuk boeingów 737 MAX 8 opiewającego na 21,7 mld dolarów, podczas gdy katalogowa wartość samolotów wynosiła 35 mld. Był to największy pojedynczy kontrakt w historii podpisany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Boeing - zarówno pod względem wartości, jak i ilości zamówionych samolotów. W późniejszym czasie przewoźnik domówił ponadto także 50 sztuk większego modelu "maxa" - 737 MAX 9.

Jak donosi Bloomberg.com, Lion Air rozważał anulowanie swojegio zamówienia już po katastrofie ich własnego boeinga w październiku Dodatkowo, Rusdi Kirana, założyciel i współwłaściciel Lion Air, miał być wówczas wysoce niezadowolony z podejścia Boeinga do badania wypadku lotniczego z udziałem 737 MAX.

Finalnie Kirana zdecydował się nie stawiać sprawy na ostrzu noża i zachować pierwotną umowę na boeingi dla Lion Air w niezmienionej formie, jednak po niedzielnej katastrofie lotu ET302 jest on "dalece zdeterminowany", aby anulować zamówienie. Według nieoficjalnych informacji, Lion Air analizuje możliwość pozyskania samolotów z rodziny airbus A320neo, koncentrując się na największym z nich - A321.


Jeżeli kontrakt pomiędzy Lion Air a amerykańskim producentem zostanie zerwany, będzie to oznaczać ogromną stratę dla Boeinga - zarówno finansową, jak i wizerunkową. Lion jest obecnie trzecim największym odbiorcą samolotów 737 MAX, zaraz po Southwest Airlines (245 zamówionych sztuk oraz 34 dostarczone) i Flydubai (240 zamówionych sztuk oraz 10 dostarczonych). Lion Air stał się operatorem 737 MAX 8 w maju 2017 r.

Fot.: materiały prasowe
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_b9b01 2019-03-20 09:10   
gość_b9b01 - Profil gość_b9b01
Miejmy nadzieje, ze już nikt nigdy przez tego typu samolt życia pozbawiony nie będzie...
gość_de829 2019-03-19 23:39   
gość_de829 - Profil gość_de829
Blazej UK tylko na razie 737Max to powtorka DC10 i Airbus mial "wpadki", ale nie tego formatu, mam nadzieje, ze szlag trafi program 737Max, pomysl jak czuja sie krewni, rodzina ponad 350 osob. A ty wyjezdzasz z takim zenujacym komentem.
Blazej UK 2019-03-19 20:03   
Blazej UK - Profil Blazej UK
Nie podniecajcie się tak. Zwykła zagrywka marketingowa na utargowanie lepszej ceny. Te wasze Airbus tez nie są bez wad.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama