Syndyk airberlin pozywa Etihad Airways

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
17 grudnia 2018 13:41
4 komentarze
Syndyk masy upadłościowej airberlin pozwał Etihad Airways - byłego właściciela 29,2 proc. akcji i głównego kredytodawcy niemieckiego przewoźnika. Według Sądu Okręgowego w Berlinie roszczenia mogą wynieść nawet 2 mld euro.
Reklama

Syndyk pozwał Etihad Airways na kwotę 500 mln euro z tytułu strat przez niego wywołanych. Tymczasem sąd uznał wstępnie, że całkowite odszkodowanie może wynieść nawet 1,5 mld euro więcej.

Pozew uargumentowano, że arabski przewoźnik, jako współudziałowiec airberlin zobowiązał się w kwietniu 2017 r. do wspieranie finansowego niemieckich linii przez okres 18 miesięcy. Następnie w sierpniu 2017 r. zarząd Etihad Airways zdecydował się o wycofaniu z tego zobowiązania. Syndyk uważa to za bezpośrednią przyczynę upadku niemieckich linii. Co więcej syndyk zaznaczył, że już wcześniej Etihad nie wywiązywał się z zobowiązań finansowych wobec airberlin.


Linia airberlin od 2008 r. nie wypracowała zysku operacyjnego. Zysk netto miała tylko w 2009 r., ale było to efektem sprzedaży programu lojalnościowego grupie Etihad - airberlin zarobił w tamtym roku zaledwie 6,8 mln euro netto. W 2016 r. strata netto spółki wyniosła 781,9 mln euro, a w I kwartale br. - 293,3 mln euro. Na koniec 2016 r. dług spółki przekraczał 1,2 mld euro.

Arabska linia potwierdziła otrzymanie pozwu wniesionego do Sądu Okręgowego w Berlinie, czas na odpowiedź ma do końca stycznia 2019 r. Etihad sam nie jest w dobrej sytuacji finansowej i zmaga się ze stratą w wysokości ponad 3,09 mld euro. Niewykluczone, że w celu uchronienia przewoźnika przed bankructwem wykupi go Emirates.

fot. mat. prasowe

Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_7c41c 2018-12-18 17:34   
gość_7c41c - Profil gość_7c41c
Tania ropa tylko do czasu... W zatoce perskiej co ugrają teraz będą mieli na przyszłość, ropa nie będzie zawsze. Póki co mogą inwestować, prawdziwy test za paręnaście lat.
gość_201a7 2018-12-18 13:20   
gość_201a7 - Profil gość_201a7
można i miec tanią ropę jak i problemy patrz
ETIHAD - minus 3 mld
EMIRATES - problemy z pilotami
gość_ea2e9 2018-12-17 22:01   
gość_ea2e9 - Profil gość_ea2e9
A gdyby tak w drugą stronę -potraktować dostęp do taniej ropy linii z Zatoki Perskiej jako niedozwoloną pomoc publiczną i nałożyć sancje na te linie na terenie całej UE? Nie jest przecież tajemnicą, że trudna sytuacja narodowych linii europejskich jest oprócz konkurencji ze strony tanich przewoźników spowodowana tą z Bliskiego Wschodu. Jeszcze 10 lat i Arabowie będą stanowić przewagę na niebie.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama