×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Airbus wprowadził cięższe i lżejsze warianty airbusów A350-1000


Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) dołączyła do dokumentów certyfikacyjnych cięższe oraz lżejsze warianty airbusów A350-1000.


O tym, że odbiorcy będą mogli zamawiać cięższe warianty airbusów A350-1000 producent z Tuluzy informował już rok temu. Od tamtego czasu Airbus potwierdził wariant WV001 o maksymalnej masie startowej (MTOW) 311t. Najnowsza aktualizacja dokumentów certyfikacyjnych EASA uwzględniła także wariant WV002 o MTOW 316t. 

Jak wynika z dokumentów EASA, zarówno 311 jak i 316 tonowe airbusy A350-1000 będą posiadały tę samą wagę maximum landing weight wynoszącą 236t oraz tę samą wagę maximum zero-fuel wynoszącą 223t. 

Oba nowe warianty są cięższe od wariantu bazowego airbusa A350-1000, o desygnacji WV004, którego waga MTOW została ustalona na 308t. 

Airbus poinformował także, że zaoferuje dwa lżejsze warianty modelu A350-1000 o MTOW 260t oraz 270t. 


Airbusy A350-1000 są największym modelem z rodziny A350. Samoloty napędzane są dwoma silnikami Rolls-Royce Trent XWB-97. Samoloty w tym wariancie dysponują zasięgiem 14,7 tys. km. Airbus A350-1000 ma zastąpić nieprodukowany już model A340-600 oraz stanowić konkurencję dla boeingów 777-300ER oraz 777-9. 

Więcej o modelu samolotów w relacji “Na pokładzie airbusa A350-1000”.

fot. Tomasz Śniedziewski


Reklama


Booking.com
gość_e952f - Profil
gość_e952f
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie