Koncern IAG uruchomi dalekodystansowego low-costa

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
18 marca 2017 15:20
11 komentarzy
Hiszpańsko-brytyjski koncern IAG zapowiedział uruchomienie nowej niskokosztowej linii dalekodystansowej z bazą w Barcelonie pod marką Level. Będzie ona konkurować głównie z Norwegianem.
Reklama

Barcelona to baza należącego do IAG przewoźnika niskokosztowego Vueling. Level będzie zapewne wykorzystywał Vuelinga do dowożenia pasażerów z miast w Europie i Afryce Północnej.

Level początkowo będzie miał flotę dwóch airbusów A330-200 w konfiguracji dwuklasowej - samoloty będą miały 21 foteli w klasie premium ekonomicznej i 293 w ekonomicznej. Przewoźnik będzie koncentrował się na trasach wakacyjnych i spróbuje zachęcić pasażerów, których do tej pory nie było stać na loty dalekodystansowe. Od czerwca 2017 r. linia poleci najpierw do Los Angeles, Oakland, Buenos Aires i Punta Cany na Dominikanie.

Początkowo samoloty będą obsługiwane przez załogi zatrudnione w Iberii, która również należy do IAG (podobnie jak British Airways i Aer Lingus). Docelowo Level ma stać się piątą równoprawną marką w obrębie grupy. Na razie nie ujawniono, czy Level będzie tylko marką handlową, czy stanie się linią z własnym certyfikatem operatora lotniczego (AOC). Dostępne w systemie rezerwacyjnym połączenia są na razie dostępne pod kodem Iberii.

W ramach oferty IAG pasażerowie będą mieli do wyboru podstawowe taryfy bez bagażu rejestrowanego i usług dodatkowych, do których będą mogli dokupić poszczególne usługi. Rozrywka pokładowa ma być za darmo z wyjątkiem dostępu do internetu, który będzie płatny. Ceny biletów rozpoczną się od 99 euro w jedną stronę. Pasażerowie będą mogli zbierać mile w programie lojalnościowym British Airways podczas lotów Level.

Uruchomienie przewoźnika to reakcja na ekspansję Norwegiana, który oferuje z Barcelony dalekodystansowe połączenia do Newark, Oakland i Los Angeles. Norweska linia na tych trasach wykorzystuje boeingi 787 Dreamliner, które mają niższe koszty jednostkowe niż airbusy A330-200.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
greg0303 2017-04-12 23:16   
greg0303 - Profil greg0303
Linie Level sprzedaly juz ponad 100 tysiecy biletow na swoje rejsy, od poczatku sprzedazy, ktora rozpoczela sie 17 marca.
greg0303 2017-03-31 15:53   
greg0303 - Profil greg0303
Linie Level będzie początkowo przewoźnikiem wirtualnym, do czasu uzyskania własnego certyfikatu przewoźnika lotniczego, a rejsy będą obsługiwane przez hiszpańską Iberię.

Prezes International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, powiedział, że planowane jest oferowanie podobnych rejsów niskokosztowych z innych lotnisk w Europie w przyszłości. Barcelona będzie pierwszym portem lotniczym ze względu na obecność Vueling Airlines jako linii umożliwiającej dogodne połączenia przesiadkowe.
gość_8ecbe 2017-03-20 08:52   
gość_8ecbe - Profil gość_8ecbe
demar - tyle, ze BCN nie jest duzym hubem, to przede wszystkim lotnisko point-to-point i zdecydowana wiekszosc wzrostow generowana przez low-costy. Tym sie zasadniczo rozni od MUC.

Wydaje mi sie, ze plany rozwoju polaczen TATL sa mocno przeszacowane - to co udalo sie zrobic na rynku europejskim, nie jest do zrobienia na lotach do Ameryki. Mnostwo ludzi zaczelo podrozowac low costami w Europie ze wzgledu na czas - w 2h mozesz dostac sie do Paryza, czy Londynu, wybrac na tzw. city break. Czy ludzie beda latac do Nowego Yorku na weekend? Watpie. Nizsza cena z pewnoscia zwiekszy liczbe pasazerow, ale istnieje szklany sufit w postaci posiadanego wolnego czasu.

Z kolei dla kogos, kto podrozuje biznesowo, pchanie sie do BCN i stamtad do USA, zmiast bezposrednio LOTem z PL, czy Lufa via MUC/FRA kompletnie nie ma sensu.

Mysle, ze Level, jak i Norwegian najwiecej namieszaja na rynku Ameryki Poludniowej - pasazerowie wrazliwi cenowo, podrozujacy glownie w celu migracji zarobkowej.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama