Embraer pokazał nowego E190
Brazylijski Embraer zaprezentował pierwszy zbudowany egzemplarz modelu E190 w nowej wersji - E2. Pierwsza dostawa tego modelu jest zaplanowana na 2018 r. Pasazer.com ma zdjęcia z ceremonii w Brazylii.
Reklama
Prezentacja samolotu miała miejsce w fabryce Embraera w Sao Jose de Campos w Brazylii. Jeszcze w tym roku mają rozpocząć się testy w locie nowego modelu. Na razie nie ujawniono, która linia lotnicza będzie pierwszym odbiorcą E190-E2.
Program odrzutowców regionalnych nowej generacji E2 został zapowiedziany podczas targów Paris Air Show w 2013 r. Zgodnie z informacjami podanymi przez przewoźnika jako pierwszy do linii lotniczych trafi model E190-E2. Będzie to pod koniec 2018 r. W 2019 r. do służby trafi E195-E2, a jako ostatni w 2020 r. - E175-E2. Embraer nie planuje produkcji najmniejszego modelu E170 w nowej wersji.
Modele E175-E2 i E195-E2 będą nieco większe od obecnych wersji. E175-E2 będzie miał o jeden rząd siedzeń więcej i pomieści do 88 pasażerów. E195-E2 "urośnie" aż o trzy rzędy siedzeń do maksymalnej pojemności 132 pasażerów. E190-E2 zostanie tej samej wielkości, co teraz - będzie mógł przewozić do 106 osób.
Zmodernizowane samoloty otrzymają nowe silniki, skrzydła, a także pełny system fly-by-wire (FBW). Dostawcą silników będzie firma Pratt & Whitney. Nowe modele z rodziny E-170/175 oraz E-190/195 będą napędzane kolejno przez silniki PurePower PW1700G i PW1900G. Zastąpią one obecnie użytkowane jednostki napędowe General Electric CF34. Embraer ocenia, że tylko i wyłącznie dzięki wymianie silnika samoloty będą zużywały o 11 proc. mniej paliwa w porównaniu do obecnych wersji.
Dzięki większej rozpiętości skrzydeł i systemowi fly-by-wire samoloty mają zaoszczędzić kolejne 5 proc. paliwa. Łączne oszczędności powinny zatem sięgać 16 proc.
fot. Barbara Amber