Small Planet poleci z Kambodży
Po udanym sezonie letnim w Europie działająca w branży czarterowej linia Small Planet Airlines (SPA) będzie kontynuowała działalność na innych kontynentach. W listopadzie dwa samoloty z polskiej spółki SPA będą latały z Kambodży na trasach do Chin i Korei Południowej.
Small Planet Airlines podpisała w ostatnim czasie umowę z liniami lotniczymi Skywings Asia Airlines. Zgodnie z tą umową dwa samoloty Airbus A320 (SP-HAE i SP-HAF) będą obsługiwać turystów od listopada 2014 r. do końca marca 2015 r. na trasach z Siem Reap do kilku miast w Chinach i Korei Południowej. Według informacji do jakich dotarł pasazer.com samoloty wraz z załogami będą pochodzić z polskiej spółki przewoźnika.
- W sezonie letnim nasze linie lotnicze mają zapełnione rozkłady lotów. Przewozimy pasażerów do popularnych ośrodków turystycznych w Europie. Jednak po zakończeniu sezonu turystycznego w Europie nasz zakres działalności znacznie się zmniejsza. Small Planet Airlines ma wyraźną strategię dotyczącą redukcji sezonowości działań. Dlatego w sezonie zimowym skoncentrujemy się na regionach, które charakteryzują się odwrotną sezonowością niż w Europie – powiedział Vytautas Kaikaris, dyrektor generalny Small Planet Airlines.
Siem Reap to jeden z najczęściej odwiedzanych ośrodków turystycznych w Azji. Turystów szczególnie przyciąga tu unikalny kompleks świątynny Angkor. Specjaliści ze Small Planet Airlines szacują, że samoloty firmy wykonają ponad 500 lotów i przewiozą około 100 tys. turystów.
- To jest duże i ambitne przedsięwzięcie dla naszej firmy. Regularne loty będą realizowane przez cztery miesiące, co pod względem czasu trwania praktycznie odpowiada długości sezonu letniego w Europie – dodał Kaikaris.

- Współpracę ze Small Planet Airlines rozpoczęliśmy nieprzypadkowo. Oceniliśmy doświadczenie firmy w Azji i zrozumienie przez jej pracowników specyfiki rynku w tym regionie. Niezwykle istotne jest to, aby nasi partnerzy oferowali elastyczne warunki współpracy oraz samoloty i załogi odpowiadające wysokim standardom technicznym. Spodziewamy się, że ta współpraca przyniesie sukces i będziemy ją kontynuować w kolejnych sezonach - powiedział Mak Rady, dyrektor Sky Wings Asia.
W ubiegłym roku firma Small Planet Airlines współpracowała z Bhutan Airlines i przewoziła pasażerów z Bangkoku (Tajlandia) do Paro (Bhutan). Według Vytautasa Kaikarisa loty z Bhutanu były pierwszą próbą umocnienia pozycji firmy na rynku azjatyckim. Współpraca była udana, a linia zgromadziła wiele cennych doświadczeń dotyczących rynku turystycznego w Azji.
Partnerstwo ze Sky Wings Asia to pierwsze przedsięwzięcie w tym sezonie zimowym. Wkrótce pojawią się informacje o dalszych planach Small Planet Airlines związanych z rynkiem azjatyckim.
Small Planet Airlines jest czarterową linią lotniczą działającą obecnie na czterech rynkach: polskim, litewskim, brytyjskim oraz francuskim. Linia dzieli się na dwie osobne spółki lotnicze działające na podstawie dwóch niezależnych koncesji operatora lotniczego tzw. AOC (Air Operator’s Certificate) w Polsce z siedzibą i główną bazą w Warszawie oraz na Litwie z siedzibą i główną bazą w Wilnie. Dodatkowe bazy operacyjne znajdują się w Katowicach, Paryżu, Lyonie, Londynie (LGW) i Manchesterze.
W trakcie ostatniego sezonu letniego 2014 flota przewoźnika składała się z 11 samolotów: dziewięciu Airbusów A320 oraz dwóch Boeingów B737-300. Na następny sezon letni planowane jest powiększenie floty o kolejne Airbusy A320, przy jednoczesnym zdaniu do leasingodawcy Boeingów 737. Przewoźnik planuje także posiadanie dodatkowego, rezerwowego Airbusa A320, który będzie doskonałym zabezpieczeniem przed nieprzewidzianymi sytuacjami dotyczącymi nieregularności i opóźnień.
Materiał prasowy
Fot. Piotr Bożyk
- W sezonie letnim nasze linie lotnicze mają zapełnione rozkłady lotów. Przewozimy pasażerów do popularnych ośrodków turystycznych w Europie. Jednak po zakończeniu sezonu turystycznego w Europie nasz zakres działalności znacznie się zmniejsza. Small Planet Airlines ma wyraźną strategię dotyczącą redukcji sezonowości działań. Dlatego w sezonie zimowym skoncentrujemy się na regionach, które charakteryzują się odwrotną sezonowością niż w Europie – powiedział Vytautas Kaikaris, dyrektor generalny Small Planet Airlines.
Siem Reap to jeden z najczęściej odwiedzanych ośrodków turystycznych w Azji. Turystów szczególnie przyciąga tu unikalny kompleks świątynny Angkor. Specjaliści ze Small Planet Airlines szacują, że samoloty firmy wykonają ponad 500 lotów i przewiozą około 100 tys. turystów.
- To jest duże i ambitne przedsięwzięcie dla naszej firmy. Regularne loty będą realizowane przez cztery miesiące, co pod względem czasu trwania praktycznie odpowiada długości sezonu letniego w Europie – dodał Kaikaris.

- Współpracę ze Small Planet Airlines rozpoczęliśmy nieprzypadkowo. Oceniliśmy doświadczenie firmy w Azji i zrozumienie przez jej pracowników specyfiki rynku w tym regionie. Niezwykle istotne jest to, aby nasi partnerzy oferowali elastyczne warunki współpracy oraz samoloty i załogi odpowiadające wysokim standardom technicznym. Spodziewamy się, że ta współpraca przyniesie sukces i będziemy ją kontynuować w kolejnych sezonach - powiedział Mak Rady, dyrektor Sky Wings Asia.
W ubiegłym roku firma Small Planet Airlines współpracowała z Bhutan Airlines i przewoziła pasażerów z Bangkoku (Tajlandia) do Paro (Bhutan). Według Vytautasa Kaikarisa loty z Bhutanu były pierwszą próbą umocnienia pozycji firmy na rynku azjatyckim. Współpraca była udana, a linia zgromadziła wiele cennych doświadczeń dotyczących rynku turystycznego w Azji.
Partnerstwo ze Sky Wings Asia to pierwsze przedsięwzięcie w tym sezonie zimowym. Wkrótce pojawią się informacje o dalszych planach Small Planet Airlines związanych z rynkiem azjatyckim.
Small Planet Airlines jest czarterową linią lotniczą działającą obecnie na czterech rynkach: polskim, litewskim, brytyjskim oraz francuskim. Linia dzieli się na dwie osobne spółki lotnicze działające na podstawie dwóch niezależnych koncesji operatora lotniczego tzw. AOC (Air Operator’s Certificate) w Polsce z siedzibą i główną bazą w Warszawie oraz na Litwie z siedzibą i główną bazą w Wilnie. Dodatkowe bazy operacyjne znajdują się w Katowicach, Paryżu, Lyonie, Londynie (LGW) i Manchesterze.
W trakcie ostatniego sezonu letniego 2014 flota przewoźnika składała się z 11 samolotów: dziewięciu Airbusów A320 oraz dwóch Boeingów B737-300. Na następny sezon letni planowane jest powiększenie floty o kolejne Airbusy A320, przy jednoczesnym zdaniu do leasingodawcy Boeingów 737. Przewoźnik planuje także posiadanie dodatkowego, rezerwowego Airbusa A320, który będzie doskonałym zabezpieczeniem przed nieprzewidzianymi sytuacjami dotyczącymi nieregularności i opóźnień.
Materiał prasowy
Fot. Piotr Bożyk
Artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Nie bierzemy odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jesteśmy autorem.