Liberalizacja ruchu lotniczego do Egiptu

Porozumienie, które w zasadniczy sposób będzie wpływało na rynek przewozów lotniczych pomiędzy Polską a Egiptem, zostało podpisane dzisiaj (12.06) w Kairze. Polskiej delegacji, pod przewodnictwem Tomasza Kądziołki, prezesa ULC, udało się wynegocjować zapisy korzystne zarówno dla przewoźników, portów lotniczych, jak i dla pasażerów.

W chwili obecnej pomiędzy Polską a Egiptem odbywa się jedynie ruch czarterowy. Osiągnięte porozumienie gwarantuje znacznie korzystniejsze niż dotychczas warunki do wykonywania przewozów regularnych.

Zliberalizowanie umowy stworzy podstawy umożliwiające wyznaczanie nieograniczonej ilości przewoźników do wykonywania operacji regularnych między obydwoma krajami.

Do tej pory nie było to możliwe ze względu na restrykcyjny zapis w polsko-egipskiej umowie lotniczej, na podstawie którego tylko jeden przewoźnik miał możliwość wykonywania przewozów regularnych. W dotychczas obowiązujących zapisach porozumienia bilateralnego istniały również ograniczenia liczby punktów po obu stronach, do których mogły być wykonywane przewozy lotnicze.

Strona polska odniosła duży sukces likwidując zupełnie te restrykcje. Niewątpliwym osiągnięciem strony polskiej jest również zagwarantowanie w nowych zapisach możliwości zawierania porozumień handlowych o podziale oznaczeń linii na trasach określonych w załączniku - również z przewoźnikami z państw trzecich.

Polska delegacja - na prośbę Lotniczego Pogotowia Ratunkowego - poruszyła również problem wymogów odnośnie uzyskiwania zgód na wlot w egipską przestrzeń powietrzną i lądowanie na egipskich lotniskach samolotów wykonujących loty o statusie medycznym. Delegacja polska została poinformowana, iż wszelkie tego typu zgody będą udzielane bezzwłocznie oraz uzyskała aktualne dane kontaktowe do agencji w Egipcie odpowiedzialnych za wydawanie stosownych zezwoleń.

Nie udało się usunąć z umowy zapisów o obowiązkowych porozumieniach handlowych między wyznaczonymi przewoźnikami. Obowiązek taki, jak zapewniła strona egipska, wynika z wewnętrznego prawa Egiptu, które jednak ma zostać wkrótce zmienione.

Z uwagi na fakt, iż władze Egiptu nie są w chwili obecnej skłonne zaakceptować zapisów dostosowujących naszą umowę bilateralną do wymogów prawa wspólnotowego, porozumienie będzie podlegało stosownej autoryzacji ze strony Komisji Europejskiej. Urząd Lotnictwa Cywilnego dołoży wszelkich starań aby procedura ta przebiegła jak najszybciej.