Do Waszyngtonu i Pekinu już w 2007?

10 maja 2006 11:54
8 komentarzy
Reklama
Linie lotnicze LOT być może już w przyszłym roku uruchomią bezpośrednie loty do Waszyngtonu i Pekinu.

- Nie jest natomiast wykluczone, że w 2007 r. uruchomimy połączenie do Waszyngtonu - Z danych LOT-u wynika, że znaczna liczba pasażerów traktuje lotniska w Nowym Jorku i Chicago jako przesiadkowe. Dlatego tym, którzy chcą dolecieć m.in. do Los Angeles, San Francisco czy Seattle, chce zaproponować lotnisko w Waszyngtonie, skąd wewnętrzne trasy obsługuje partner LOT-u z sojuszu lotniczego Star Alliance - linia United - wyjaśnia Gazecie Wyborczej Marek Serafin, dyrektor LOT-u ds. siatki połączeń.

LOT planował uruchomienie już w tym roku połączeń na Daleki Wschód. Linia ogłosiła jednak, że wstrzymuje się realizacją tych planów do momentu otrzymania samolotów nowej generacji Boeing 787 w listopadzie 2008 r.

Serafin nie wyklucza jednak, że pod koniec 2007 roku uruchomi pierwsze połączenie do Pekinu przy użyciu obecnych maszyn, by wypromować te trasę m.in. podczas letniej olimpiady Pekin 2008.

Paweł Cybulak

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gosc_Jurek 2006-05-11 14:55   
gosc_Jurek - Profil gosc_Jurek
Mimo utyskiwan (sluszlych) Polska juz sie zmienila, wiec za kilka lat bedzie to dosc zamozny 40 milionowy potencjal dla lotnictwa, takze na daleki zasieg. Na Atlantyku naszym atutem jest silny ruch docelowy wlasny (z Polski). Nie musimy nawet liczyc na ruch z krajow osciennych, choc to byloby pomocne. Dbajac o ten rynek LOT powinien zapewnic najkorzystniejszy dolot do DTW, IAD (lub BWI), Kalifornii (LAX lub SFO), oraz jakis punkt na poludniu (ATL, MIA). Pomocnym w tym tez bylby STAR partner (US lub US) na dalsza "rozwozke" (tutaj ATL lub MIA sa slabe). Poza Atlantykiem wybrane punkty musza byc wezlami STARa bo "polskie" potoki docelowe sa slabsze wiec potrzebne sa polaczenia do innych miast. Z tego wzgledu BKK, NRT (lub KIX) sa chyba logiczne. GRU czy JNB sa mniej pewne. Chiny i Indie powinny byc z racji strategicznych oraz perspektywicznych. Rzecz w tym ze daleki dystans kosztuje i musza to byc dochodowe trasy a nie tylko te gdzie by sie chcialo. Niniejszym, jesli IAD oraz PEK beda za rok, to czas na nie najwyzszy.
gosc_lorek 2006-05-11 00:19   
gosc_lorek - Profil gosc_lorek
w okolicach Waszyngtonu mieszka duzo polakow, przez to ze nie ma bezposredniego polaczenia Lotem,a nie chce im sie jechac do NYC, lataja LH, SK, OS...
humbak 2006-05-10 20:49   
humbak - Profil humbak
marqoos_pl: Jak to czemu Waszyngton? Przecież właśnie Waszyngton Dulles jest hubem United! W ten sposób LOT chce powiększyć siatkę codeshare'ów w USA i to nie ma być właśnie port docelowy. W ten sam sposób traktują Waszyngton LH, OS, SK i LX.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy