Podsumowanie lotów A350 z pasażerami

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
05 czerwca 2014 23:18
9 komentarzy
Reklama

W dniach 2 i 3 czerwca tego roku samolot Airbus A350 XWB o oznaczeniu MSN2 pomyślnie przeszedł próbne loty dalekodystansowe (Early Long Flights), na który składały się dwa rejsy z pasażerami obsługiwane kolejno przez personel pokładowy Air France i Lufthansy.



Loty z pasażerami to ważny krok w kierunku oddania modelu A350 do użytku. Choć nie stanowią one części programu certyfikacji technicznej, pozwalają Airbusowi ocenić środowisko i systemy kabiny w locie przed ostateczną certyfikacją, co gwarantuje, że linie lotnicze będą dysponować w pełni dojrzałym samolotem od pierwszego dnia komercyjnej eksploatacji.



Oba loty samolotu A350 XWB rozpoczęły się i zakończyły w Tuluzie. Pierwszy lot (dzienny) odbył się w poniedziałek 2 czerwca i trwał siedem godzin, a drugi (nocny) trwał dwanaście godzin od startu 3 czerwca do lądowania 4 czerwca.



Podczas lotów 500 pasażerów, w tym pracownicy Airbusa i ok. 30 ekspertów w dziedzinie kabin oraz firm produkujących wyposażenie, po raz pierwszy doświadczyło komfortu niezwykle przestronnego wnętrza A350 XWB. Pasażerowie mieli za zadanie wypróbować i przetestować systemy kabinowe A350 XWB, w tym klimatyzację, oświetlenie, akustykę, systemy rozrywkowe (IFE), kuchnię pokładową, elektrykę oraz toalety.



Loty z pasażerami wykonał Airbus A350 (MSN2), jeden z dwóch wyposażonych w kabinę pasażerską, który mieści 252 pasażerów w klasie biznesowej i ekonomicznej (30/222). Loty były obsługiwane tak, jak standardowy przelot linią lotniczą.


Załoga linii Air France podczas pamiątkowego zdjęcia

Testy certyfikacyjne A350 XWB przebiegają pomyślnie i mają zakończyć się w trzecim kwartale 2014 r., a wejście do służby ma nastąpić w czwartym kwartale. Cztery egzemplarze testowe A350, wspólnie spędziły w powietrzu ponad 1900 godzin podczas ponad 440 lotów testowych. Flota testowa zostanie uzupełniona w najbliższych tygodniach piątym samolotem, MSN005.


Załoga linii Lufthansa podczas pamiątkowego zdjęcia

A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich: A350-800 pomieści 270 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów. Łącznie zamówiono 814 maszyn A350, w tym 579 w wersji -900.

Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
hariko 2014-06-08 18:59   
hariko - Profil hariko
@shorty, zgadzam sie, jednak my jestesmy zwiazani niewidocznym wezlem gordyjskim z benkiem, stad 787 a i w przyszlosci wymiana najprawdopodobniej nastapi na 737max, mnie tez sie podoba 350 i jestem pewnie jednym z niewielu ktorzy sa fanami tego samolotu:)
shorty 2014-06-08 15:21   
shorty - Profil shorty
ładny samolot, leciałem juz chyba wszystkimi modelami jakie sa w ofercie w tym 787 i A380 , wiec chetnie cos nowego bym przetestował. ponadto jesli chcemy silnej gospodarki PL i UE to np LOT powinien kupic A350 a nie 787 ale to tylko teoria. ja nwet lubie dluge loty ok 14 h z FRA do SIN jakos leci tyle ze trzeba leciec w nocy w dzien to nie zabawa dla mnie.
hariko 2014-06-06 14:33   
hariko - Profil hariko
@mietek, przelot obejmowal Francje, Holandie, Danie, Norwegie, WlkBrytanie by wyladowac w porcie docelowym skad wystartowal czyli w Tuluzie,link w zalaxczeniu
zobacz link
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama